*Пролетая над вашей территорией*
Нежно люблю не только кораблики, но и самолётики. :) Люблю слоняться по аэропортам, особенно по бесконечным новым терминалам, большие окна в залах ожидания, глазеть на толпу разноцветного народа, на снующие по полю машинки-паровозики с багажом и взлетающие самолёты. А ночью аэропорты таинственные, полупустые и слабо освещенные, и можно представлять себе, что это мой собственный большой дом где-то на Луне, а может космическая станция типа "Вавилона".
С Родоса в Афины летает винтовой Олимпик размером чуть больше автобуса.
Вы когда-нибудь смотрели на быстро крутящийся винт через айфон? Глаз уже не различает лопастей, а камера видит, но очень причудливо искривляя. :)
А если попробовать снять панорамку, то айфон не может понять, как её клеить в районе мелькающего пропеллера, получается странное:
Сидеть рядом с винтом интересно, но стрёмновато, всё время подспудно жду, что он остановится. :)) Я вообще летать боюсь, мой вестибулярный аппарат каждый воздушный ухаб воспринимает как сигнал всёпиздецмывсеумрём. :)) Но это, конечно, не повод не летать, абсолютно. За этот год перелётов было 13, и будут ещё. :) Я научилась собирать чемодан почти мгновенно, брать только необходимый минимум, не уставать от перелётов и переездов и получать от них большое удовольствие. И эффективно работать везде, в зале ожидания и в самолёте -- пристраиваещь куда-нибудь нотбук с планшетом и вперёд. В этом году часть стоковых картинок, открыток и страниц "бесконечной книги" так и были сделаны, в пути. :) Мне это тем более интересно, что я всю жизнь была домоседом и любые сборы и перемещения давались мне психологически с большим трудом. А теперь нет, каждые пару недель так и подмывает ещё куда-нибудь перелететь. :)
С Родоса в Афины летает винтовой Олимпик размером чуть больше автобуса.
Вы когда-нибудь смотрели на быстро крутящийся винт через айфон? Глаз уже не различает лопастей, а камера видит, но очень причудливо искривляя. :)
А если попробовать снять панорамку, то айфон не может понять, как её клеить в районе мелькающего пропеллера, получается странное:
Сидеть рядом с винтом интересно, но стрёмновато, всё время подспудно жду, что он остановится. :)) Я вообще летать боюсь, мой вестибулярный аппарат каждый воздушный ухаб воспринимает как сигнал всёпиздецмывсеумрём. :)) Но это, конечно, не повод не летать, абсолютно. За этот год перелётов было 13, и будут ещё. :) Я научилась собирать чемодан почти мгновенно, брать только необходимый минимум, не уставать от перелётов и переездов и получать от них большое удовольствие. И эффективно работать везде, в зале ожидания и в самолёте -- пристраиваещь куда-нибудь нотбук с планшетом и вперёд. В этом году часть стоковых картинок, открыток и страниц "бесконечной книги" так и были сделаны, в пути. :) Мне это тем более интересно, что я всю жизнь была домоседом и любые сборы и перемещения давались мне психологически с большим трудом. А теперь нет, каждые пару недель так и подмывает ещё куда-нибудь перелететь. :)