За 8 лет потратил на ремонт 800 тысяч: честный отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado

[5koleso]

«Тойоты не ломаются»? Если вы действительно так думаете, то эта не выдуманная история владельца легендарного внедорожника Toyota вернет вас с небес на землю. Этот автомобиль эксплуатировали в Подмосковье и практически не видел бездорожья, однако вложить в него пришлось немало. Далее даем слово его владельцу:

К весне 2016 года я задумался о замене

Comments

[loke72]

Система KDSS ­- 136 200 руб.

Рычаги передней подвески - 48 000 руб.

Антикор - 38 000 руб.

Передний стабилизатор со стойками - 70 329 руб.

Резинки стабилизатора - 9000 руб.

Сальник переднего вала - 80 000 руб.

ШРУС - 74 000 руб.

Задний стабилизатор - 74 000 руб.

Правый передний суппорт - 45 000 руб.

Привод включения блокировки заднего дифференциала - 45 000 руб.

Рулевая рейка - 130 000 руб.

Рычаги передней подвески - 50 000 руб.

Это говорит не о ненадежности Тоёты, а о качестве российских дорог🤣🤣🤣🤣🤣

[paskin]

Это говорит о долбо.бизме хозяина, которого "друг" постоянно разводит на бабки. Или хозяин не водитель - а стритсракер какой-то, не зря у него руль на 75 ткм стерся...

> Несколько раз менял тормозные диски - ставили, разумеется, только оригинальные.
Что он с ними делал, если на пробеге чуть больше 100 тысяч их уже "несколько раз" меняли?

[loke72]

Как вариант, да-с.

[siatomic]

как вариант на разогретых торможением влетал в лужу,диски вело от резкого охлаждения

[paskin]

Да все равно - так убить машину это надо уметь. У меня за 4 года на Шкоде пробег 97 тысяч, включая езду по сухому умеренному бездорожью (все ж таки это SUV 2x4, а не джип). Страна жаркая, город на холмах, постоянные пробки. За все время менял масло, свечи, один или два раза колодки, передние шины, лампочки ближнего света (езжу с включенным постоянно). Единственная поломка - порвалась трубка вроде как EGR, меняется голыми руками и стоит копейки. При этом с порванной - машина нормально ехала, только звук был как у дизеля.