Егор Летов, "Любо" альбом "Реанимация" - 2004-й год.
Все-таки Игорь Федорович Летов - великий был человек.
И вот нас вызывают, и вот нас вызывают
И вот нас вызывают в особый наш отдел
Скажи, а почему ты. Скажи, а почему ты
Скажи: а почему ты вместе с танком не сгорел?
Вы меня простите! Вы меня простите!
Вы меня простите - это я им говорю.
В следующей атаке, в следующей атаке
В следующей атаке обязательно сгорю!
http://www.youtube.com/watch?v=0aGlvGAZgVs&feature=player_embedded
Вот только это не танк, самоходная артиллерийская установка СУ-100
Самоходная установка СУ-100 была создана на базе среднего танка Т-34-85 и предназначалась для борьбы с немецкими тяжелыми танками T-VI "Тигр I" и T-V "Пантера". Она относилась к типу закрытых самоходных установок. Компоновочная схема установки была заимствована у самоходной установки СУ-85. В отделений управления в носовой части корпуса слева находился механик-водитель. В боевом отделении слева от пушки размещался наводчик, справа - командир машины. Сиденье заряжающего располагалось сзади сиденья наводчика. В отличие от предыдущего образца, были значительно улучшены условия работы командира машины, рабочее место которого было оборудовано в небольшом спонсоне правого борта боевого отделения.
И вот нас вызывают, и вот нас вызывают
И вот нас вызывают в особый наш отдел
Скажи, а почему ты. Скажи, а почему ты
Скажи: а почему ты вместе с танком не сгорел?
Вы меня простите! Вы меня простите!
Вы меня простите - это я им говорю.
В следующей атаке, в следующей атаке
В следующей атаке обязательно сгорю!
Click to viewhttp://www.youtube.com/watch?v=0aGlvGAZgVs&feature=player_embedded
Вот только это не танк, самоходная артиллерийская установка СУ-100
Самоходная установка СУ-100 была создана на базе среднего танка Т-34-85 и предназначалась для борьбы с немецкими тяжелыми танками T-VI "Тигр I" и T-V "Пантера". Она относилась к типу закрытых самоходных установок. Компоновочная схема установки была заимствована у самоходной установки СУ-85. В отделений управления в носовой части корпуса слева находился механик-водитель. В боевом отделении слева от пушки размещался наводчик, справа - командир машины. Сиденье заряжающего располагалось сзади сиденья наводчика. В отличие от предыдущего образца, были значительно улучшены условия работы командира машины, рабочее место которого было оборудовано в небольшом спонсоне правого борта боевого отделения.