Девушка в машине
Сегодня мы ездили на Войновские горки, но сначала путешествовали в поселок, чтобы забрать тюбинг. Вова сказал: "Ты сегодня укатаешься". Кажется, мне уже немного нравится вождение, но сегодня меня впервые укачало за рулем (виной тому новогодние салатики с майонезом). Хотя впервые было еще с одним из инструкторов, Ренатом. Я не знала, что в шесть большие пробки, и никто в это время не учит водить.
Мне было очень страшно, что я забуду все, чему научилась, до субботы. Я позвонила ему, потому что больше никого не знала. А его рекомендовал мой первый инструктор. Ренат согласился на шесть, это было единственное его свободное время. Но неудачное. Во-первых, через полчаса уже темнело, и автодром был плохо виден. Но та часть, где сдавали площадку на машинах, была освещена лучше. Ее вовсю эксплуатировали мотоциклисты. Их фишки расставили там, где должна быть параллельная парковка.
Кто говорит, что можно пересесть с одной машины на другую, либо хорошо ездит, либо нагло лжет. Когда я села в "приору", у меня был легкий шок. Почему-то меня особенно напрягла ручка коробки передач. Она тряслась, как будто боялась меня. Зато парень выглядел спокойным как удав, и я не почувствовала даже тени скепсиса в его голосе. Правда курил он что-то очень вонючее. После пары кругов по автодрому он объяснил, что время для выезда в город неподходящее, и мы целый час будем кружиться на отечественном автопроме. Я, как всегда, не сказала, что не переношу сигареты. Мне казалось, что если курение помогает ему оставаться спокойным, то пусть так и будет. Мы ездили в горку, учились трогаться без газа (Вова потом объяснил, почему на форде этот фокус не прошел).
Но через час меня так укачало, что я радовалась тому, что вокруг темно. Обычно мне говорят, что я вся бледно-зеленая.
Мне было очень страшно, что я забуду все, чему научилась, до субботы. Я позвонила ему, потому что больше никого не знала. А его рекомендовал мой первый инструктор. Ренат согласился на шесть, это было единственное его свободное время. Но неудачное. Во-первых, через полчаса уже темнело, и автодром был плохо виден. Но та часть, где сдавали площадку на машинах, была освещена лучше. Ее вовсю эксплуатировали мотоциклисты. Их фишки расставили там, где должна быть параллельная парковка.
Кто говорит, что можно пересесть с одной машины на другую, либо хорошо ездит, либо нагло лжет. Когда я села в "приору", у меня был легкий шок. Почему-то меня особенно напрягла ручка коробки передач. Она тряслась, как будто боялась меня. Зато парень выглядел спокойным как удав, и я не почувствовала даже тени скепсиса в его голосе. Правда курил он что-то очень вонючее. После пары кругов по автодрому он объяснил, что время для выезда в город неподходящее, и мы целый час будем кружиться на отечественном автопроме. Я, как всегда, не сказала, что не переношу сигареты. Мне казалось, что если курение помогает ему оставаться спокойным, то пусть так и будет. Мы ездили в горку, учились трогаться без газа (Вова потом объяснил, почему на форде этот фокус не прошел).
Но через час меня так укачало, что я радовалась тому, что вокруг темно. Обычно мне говорят, что я вся бледно-зеленая.