Nissan Crossing
Одним из пунктов токийской программы был автосалон Ниссан в Гинзе.
Понятно, что они там хвастаться, а не план по продажам делать. Ну и стараются...
Два этажа в ярком угловом здании, большая. Вот так это выглядит по темноте
2. На втором этаже ждет что то явно интересное
3.А на первом всего три машины - IMHO идеальный набор для такого места - старый спорткар, массовый электромобиль и концепт с какой то из последних выставок.
Спорткар - скорее всего Prince R380 -гоночный автомобиль выпускавшийся Prince Motor Company с 1965 года. Но в 66 году Ниссан купила Prince Motor и дальше выпускала свою версию (R380 Mk.II). Никакой пояснительной таблички около машины нету, но судя по бэджикам "Р" и картинкам в сети - это все таки Принс, а не Ниссан, у Mk.II другая форма кузова
4. Вопрос к посещавшим музеи европейских автоконцернов - они как нибудь упоминают о поглощенных конкурентах? С
5. Мотор 2 литра, 220 л.с.
6, 7 . Кнопка отпирания двери и сдвижная форточка
8. Снимать вечером - сущее наказание - цвет подсветки все время меняется, красный Принс просто становится более темным, а вот белый Nissan Leaf меняет свой цвет синхронно с подсветкой.
9. Понятно, что второе поколение, все таки автосалон, а не музей, понятно, что дорогая модификация (nismo), но особо сказать и нечего, разве что упомянуть, что Leaf - самый продаваемый электромобиль в мире - больше 300000 штук за все годы выпуска
10, 11.
12.
13. Ну и концепт - Nissan IMx - электрический SUV с прошлогоднего Токийского автосалона, конкурент тесловской Model X и Jaguar I-Pace. Они собираются начть выпуск в 20-ом году, но подозреваю, что к серии от сегодняшних интерьера и кузова мало что останется...
14. ...а жаль. Что то мне показалось надуманым (а давайте сделаем просто потому что можем), чтото интересным, но совершенно далеким от реальности (например эти распашные двери), но и то и другое сильно отличается от современного стандарта.
15. Вот, например, передние ( и задние на следующем снимке) боковые пластины кажутся мне явно относящимися к категории "шоб было"...
16.
17. По-японски лаконичный салон
18-22. Конечно же подразумевается автопилот, так что нормальное положение почти декоративного руля - убранное
Кресла - такое же торжество минимализма
По всему контуру салона - светящаяся волна, да еще и экранчики какие то на дверях
23. На втором этаже и вообще всего две машины. Та что видна с улицы - еще один концепт - Nissan concept 2020 vision Gran Turismo, машина, сделанная в 2014 году в рамках большого проекта в поддержку игры Gran Turismo 6. Я тогда что то слышал про этот проект, а сейчас посмотрел чуть подробнее. Впечатлился. 17 концептов 17-и марок. Интересно, на сколько сложно было Сони с ними договориться и кто оплачивал банкет - сами автоконцерны или Сони.
24. Не уверен, что внутри вообще что то есть, по крайней мере остекление - глухое
25.
26. Какое то оно тяжеловесное. Не могу сказать, что понравилось
27. А вот тут немножко видна улица этажом ниже
28, 29.
30. И еще одна машина на втором этаже - Nissan GT-R nismo, как же без нее...
31. Опять же, ничего особого сказать не могу...
32.
33. Во всех (тех двух, где я был:) автосалонах много детей
34. Выбирает :)
Если кому интересно, то Это практически посредине между станциями Hagashi-ginza и Ginza: Ну и гуглится на раз.
Фотографии в большем количестве (59, а не 34) и в большем разрешении - тут
Ну как то так
Токио, Япония, август 2018
Понятно, что они там хвастаться, а не план по продажам делать. Ну и стараются...
Два этажа в ярком угловом здании, большая. Вот так это выглядит по темноте
2. На втором этаже ждет что то явно интересное
3.А на первом всего три машины - IMHO идеальный набор для такого места - старый спорткар, массовый электромобиль и концепт с какой то из последних выставок.
Спорткар - скорее всего Prince R380 -гоночный автомобиль выпускавшийся Prince Motor Company с 1965 года. Но в 66 году Ниссан купила Prince Motor и дальше выпускала свою версию (R380 Mk.II). Никакой пояснительной таблички около машины нету, но судя по бэджикам "Р" и картинкам в сети - это все таки Принс, а не Ниссан, у Mk.II другая форма кузова
4. Вопрос к посещавшим музеи европейских автоконцернов - они как нибудь упоминают о поглощенных конкурентах? С
5. Мотор 2 литра, 220 л.с.
6, 7 . Кнопка отпирания двери и сдвижная форточка
8. Снимать вечером - сущее наказание - цвет подсветки все время меняется, красный Принс просто становится более темным, а вот белый Nissan Leaf меняет свой цвет синхронно с подсветкой.
9. Понятно, что второе поколение, все таки автосалон, а не музей, понятно, что дорогая модификация (nismo), но особо сказать и нечего, разве что упомянуть, что Leaf - самый продаваемый электромобиль в мире - больше 300000 штук за все годы выпуска
10, 11.
12.
13. Ну и концепт - Nissan IMx - электрический SUV с прошлогоднего Токийского автосалона, конкурент тесловской Model X и Jaguar I-Pace. Они собираются начть выпуск в 20-ом году, но подозреваю, что к серии от сегодняшних интерьера и кузова мало что останется...
14. ...а жаль. Что то мне показалось надуманым (а давайте сделаем просто потому что можем), чтото интересным, но совершенно далеким от реальности (например эти распашные двери), но и то и другое сильно отличается от современного стандарта.
15. Вот, например, передние ( и задние на следующем снимке) боковые пластины кажутся мне явно относящимися к категории "шоб было"...
16.
17. По-японски лаконичный салон
18-22. Конечно же подразумевается автопилот, так что нормальное положение почти декоративного руля - убранное
Кресла - такое же торжество минимализма
По всему контуру салона - светящаяся волна, да еще и экранчики какие то на дверях
23. На втором этаже и вообще всего две машины. Та что видна с улицы - еще один концепт - Nissan concept 2020 vision Gran Turismo, машина, сделанная в 2014 году в рамках большого проекта в поддержку игры Gran Turismo 6. Я тогда что то слышал про этот проект, а сейчас посмотрел чуть подробнее. Впечатлился. 17 концептов 17-и марок. Интересно, на сколько сложно было Сони с ними договориться и кто оплачивал банкет - сами автоконцерны или Сони.
24. Не уверен, что внутри вообще что то есть, по крайней мере остекление - глухое
25.
26. Какое то оно тяжеловесное. Не могу сказать, что понравилось
27. А вот тут немножко видна улица этажом ниже
28, 29.
30. И еще одна машина на втором этаже - Nissan GT-R nismo, как же без нее...
31. Опять же, ничего особого сказать не могу...
32.
33. Во всех (тех двух, где я был:) автосалонах много детей
34. Выбирает :)
Если кому интересно, то Это практически посредине между станциями Hagashi-ginza и Ginza: Ну и гуглится на раз.
Фотографии в большем количестве (59, а не 34) и в большем разрешении - тут
Ну как то так
Токио, Япония, август 2018