Прага: олдтаймеры и подделки под них
Продолжая чешскую серию наконец добрался до Праги. как то так получилось, что в hlavním městě я бываю достаточно регулярно, а картинки оттуда выложить никак не соберусь. Так что воспользуюсь случаем и покажу смесь из 2010-гоб 13-го и 16-го годов.
Сегодня в номере - любимое туристское развлечение - катание на старинных экипажах. В праге этого всегда (ну конечно, не всегда, а, скажем, последние 15-20 лет) этого было в достатке. Из каких то закромов и подвалов повыкапывали довоенные машины, починили как могли, перекрасили и вперед.
Вот, скажем, год 2010-й
Praga? Кто его знает. Не вижу ни одной серьезной причины, что бы это действительно была Прага, а не Шкода или Чешска Збройовка какая нибудь. Но по краней мере так написано, да и носовая фигурка от Праги. Опять же руль слева, так что машина если и не Прага, то по крайней мере, точно чешская. Идею ввезти олдтаймер из Англии что бы выдать его за чешский автомобиль всерьез рассматривать не будем. Для простоты буду считать: что написано, то и правда...
2.
3. Laurin & Klement
4.
5. Еще одна Praga
6.
7.
8. Вот Tatra-у ни с чем не спутаешь, слишком уж характерный капот
9. Skoda
10. Что то неизвестное
11. Еще одна Skoda
12.
13. Судя по носовой фигурке - Praga
14.
15. Левый руль, распашные двери
17. Однако настоящие старые автомобили - для катания туристов не очень хороши. Водить их сложно, чинить дорого, ресурс маленький. К 13-му году настоящих олдтаймеров остались единицы. Скажем, вот эта вот Praga, с картинки #1 еще жива,
18. И вот эта неизвестная тоже...
19. Им на смену потихоньку приходят вот такие вот машинки. Даже не знаю, что и сказать, конечно "чудовище" и "уродец", а с другой стороны - современные агрегаты, современная надежность, а туристам, в общем, без разницы - для большинства выглядит вполне аутентично.
20.
21. Зато старинный трамвай - вполне настоящий.
22. Еще три года (2016) и аутентичных олдтаймеров не остается вовсе. Сегодня их полностью вытеснили новоделы и подделки. Скажем вот такая убогая стилизация под Ford T. Впрочем, на счет убогости, я может и погорячился. Мало кто из туристов обратит внимание на то, что капот слишком широкий, а кузов не сужается к низу, зато слова "Форд Т" слышали все
23.
24.
25. Все таки на мой вкус просто полу-абстрактное "под старину" лучше.
26.
27.
28.
29.
30. Вот и славно, уезжай...
31. Пытался что нибудь найти в сети об изготовителе, но не преуспел
32. Зато на "автомобиле" катают даже по Влтаве
33.
34.
35.Ну все таки на мое снобское счастье, пару олдтаймеров все же попалось. Жалко что не чешских, но тут что поделаешь... Mini, состояние, впрочем так себе
36. Задние фонари точно чужие
37. зато этот Ford F100, второе поколение (1953-56), двигатель V8, 130 или 152 л.с., вроде вполне аутентичен
38.
39.
40.
41.
42.
43. Мне понравился, да и не мне одному. Только все таки в Праге хотелось бы чешского, что пива (с этим у них полный порядок:), что олдтаймеров
Такие дела
2010, 2013, Апрель 2016, Прага, Чехия
Сегодня в номере - любимое туристское развлечение - катание на старинных экипажах. В праге этого всегда (ну конечно, не всегда, а, скажем, последние 15-20 лет) этого было в достатке. Из каких то закромов и подвалов повыкапывали довоенные машины, починили как могли, перекрасили и вперед.
Вот, скажем, год 2010-й
Praga? Кто его знает. Не вижу ни одной серьезной причины, что бы это действительно была Прага, а не Шкода или Чешска Збройовка какая нибудь. Но по краней мере так написано, да и носовая фигурка от Праги. Опять же руль слева, так что машина если и не Прага, то по крайней мере, точно чешская. Идею ввезти олдтаймер из Англии что бы выдать его за чешский автомобиль всерьез рассматривать не будем. Для простоты буду считать: что написано, то и правда...
2.
3. Laurin & Klement
4.
5. Еще одна Praga
6.
7.
8. Вот Tatra-у ни с чем не спутаешь, слишком уж характерный капот
9. Skoda
10. Что то неизвестное
11. Еще одна Skoda
12.
13. Судя по носовой фигурке - Praga
14.
15. Левый руль, распашные двери
17. Однако настоящие старые автомобили - для катания туристов не очень хороши. Водить их сложно, чинить дорого, ресурс маленький. К 13-му году настоящих олдтаймеров остались единицы. Скажем, вот эта вот Praga, с картинки #1 еще жива,
18. И вот эта неизвестная тоже...
19. Им на смену потихоньку приходят вот такие вот машинки. Даже не знаю, что и сказать, конечно "чудовище" и "уродец", а с другой стороны - современные агрегаты, современная надежность, а туристам, в общем, без разницы - для большинства выглядит вполне аутентично.
20.
21. Зато старинный трамвай - вполне настоящий.
22. Еще три года (2016) и аутентичных олдтаймеров не остается вовсе. Сегодня их полностью вытеснили новоделы и подделки. Скажем вот такая убогая стилизация под Ford T. Впрочем, на счет убогости, я может и погорячился. Мало кто из туристов обратит внимание на то, что капот слишком широкий, а кузов не сужается к низу, зато слова "Форд Т" слышали все
23.
24.
25. Все таки на мой вкус просто полу-абстрактное "под старину" лучше.
26.
27.
28.
29.
30. Вот и славно, уезжай...
31. Пытался что нибудь найти в сети об изготовителе, но не преуспел
32. Зато на "автомобиле" катают даже по Влтаве
33.
34.
35.Ну все таки на мое снобское счастье, пару олдтаймеров все же попалось. Жалко что не чешских, но тут что поделаешь... Mini, состояние, впрочем так себе
36. Задние фонари точно чужие
37. зато этот Ford F100, второе поколение (1953-56), двигатель V8, 130 или 152 л.с., вроде вполне аутентичен
38.
39.
40.
41.
42.
43. Мне понравился, да и не мне одному. Только все таки в Праге хотелось бы чешского, что пива (с этим у них полный порядок:), что олдтаймеров
Такие дела
2010, 2013, Апрель 2016, Прага, Чехия