Автоигрушка
Австралийский спортивный автомобиль Zeta Sports
Разработка двухместного спортивного автомобиля была начата в конце 50-х гг. по инициативе владельца фирмы Гарольда Лайтберна, владельца фирмы Lightburn and Co., располагавшейся в городе Аделаида в Австралии. Фирма специализировалась на производстве строительного оборудования и инструментов; также фирма занималась и производством лодок из стеклопластика. В ходе подготовки к производству автомобиля, Лайтберн приобрел лицензию на производство британского микролитражного автомобиля Astra. Также в Великобритании была приобретена лицензия и на производство кузова - у владельца фирмы Frisky Cars Ltd. Гордона Бедсона.
Zeta Sports оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 494 куб.см и мощностью в 20,5 л.с. При собственном весе в 400 кг. автомобиль мог развивать скорость до 125 км/ч. В продажу автомобиль поступил в 1963-м году, впрочем, особого восторга у публики автомобиль не вызвал, и широкого распространения машина не получила - было выпущено и продано только 28 экземпляров машины
Разработка двухместного спортивного автомобиля была начата в конце 50-х гг. по инициативе владельца фирмы Гарольда Лайтберна, владельца фирмы Lightburn and Co., располагавшейся в городе Аделаида в Австралии. Фирма специализировалась на производстве строительного оборудования и инструментов; также фирма занималась и производством лодок из стеклопластика. В ходе подготовки к производству автомобиля, Лайтберн приобрел лицензию на производство британского микролитражного автомобиля Astra. Также в Великобритании была приобретена лицензия и на производство кузова - у владельца фирмы Frisky Cars Ltd. Гордона Бедсона.
Zeta Sports оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 494 куб.см и мощностью в 20,5 л.с. При собственном весе в 400 кг. автомобиль мог развивать скорость до 125 км/ч. В продажу автомобиль поступил в 1963-м году, впрочем, особого восторга у публики автомобиль не вызвал, и широкого распространения машина не получила - было выпущено и продано только 28 экземпляров машины
