Городской лягушонок
Итальянский компактный автомобиль Baldi BB5 Frog
Автомобиль Baldi BB5 Frog был создан студией Carrozziere G.A.M.C Baldi из города Сан-Ремо. Автомобиль был сделан максимально компактным, что, по замыслу создателей, максимально облегчало его передвижение и парковку в стеснённых городских условиях. Автомобиль был созданна базе малолитражного легкового автомобиля Fiat 500. Базовое шасси было укорочено на 80 см, за счёт демонтажа заднего ряда сидений, в итоге общая длина автомобиля составила 2 метра 15 сантиметров. Автомобиль имел заднемоторную компоновку, на выбор предлагалось несколько типов двигателей от базового двухцилиндрового двигателя от Fiat 500, объемом 595 куб.см, до одноцилиндрового мотоциклетного двигателя BCB Lambretta объемом 125 куб.см. Кузов автомобиля изготавливался из стеклопластика. Впервые на публике автомобиль был продемонстрирован на Парижском автосалоне 1973-го года, в том же году был начат и серийный выпуск машины, продолжавшийся до 1975-го года. Всего было выпущено около 300 Baldi BB5 Frog
Автомобиль Baldi BB5 Frog был создан студией Carrozziere G.A.M.C Baldi из города Сан-Ремо. Автомобиль был сделан максимально компактным, что, по замыслу создателей, максимально облегчало его передвижение и парковку в стеснённых городских условиях. Автомобиль был созданна базе малолитражного легкового автомобиля Fiat 500. Базовое шасси было укорочено на 80 см, за счёт демонтажа заднего ряда сидений, в итоге общая длина автомобиля составила 2 метра 15 сантиметров. Автомобиль имел заднемоторную компоновку, на выбор предлагалось несколько типов двигателей от базового двухцилиндрового двигателя от Fiat 500, объемом 595 куб.см, до одноцилиндрового мотоциклетного двигателя BCB Lambretta объемом 125 куб.см. Кузов автомобиля изготавливался из стеклопластика. Впервые на публике автомобиль был продемонстрирован на Парижском автосалоне 1973-го года, в том же году был начат и серийный выпуск машины, продолжавшийся до 1975-го года. Всего было выпущено около 300 Baldi BB5 Frog