Премиум с авиационными корнями
Легковой автомобиль повышенной комфортности Avions Voisin C25 Aérodyne
Автомобиль был создан французской машиностроительной фирмой Avions Voisin. Фирма была основана в 1905-м году и на первых этапах своей деятельности занималась авиацией. Автомобильное производство фирмой было организовано в 1919-м году, после завершения Первой мировой, за счёт мощностей, созданных в годы войны для выполнения военных заказов. Avions Voisin C25 был создан в 1934-м году. Автомобиль оснащался 6-цилиндровым двигателем, объемом 3 литра и мощностью 90 л.с.; двухступенчатой механической коробкой передач. Четырёхместный автомобиль оснащался двумя вариантами кузовов: 4-дверным Aérodyne и 2-дверным Cimier (на двух последних фото). Оба варианта были изготовлены из алюминия, имели люк в крыше, а также объемный багажник, объединённый с свободным доступом из салона. Презентация Avions Voisin C25 состоялась 1935-м году на Парижском автосалоне. Тогда же было налажено и серийное производство машины. Впрочем, масштабным оно так и не стало: было собрано только 25 шасси С25, 7 из которых было использовано для Aérodyne и 1 для Cimier. Популярности на рынке французский автомобиль не снискал в силу высокой стоимости: 88 000 франков против 35 000 за конкурента - Bugatti Type 57
Автомобиль был создан французской машиностроительной фирмой Avions Voisin. Фирма была основана в 1905-м году и на первых этапах своей деятельности занималась авиацией. Автомобильное производство фирмой было организовано в 1919-м году, после завершения Первой мировой, за счёт мощностей, созданных в годы войны для выполнения военных заказов. Avions Voisin C25 был создан в 1934-м году. Автомобиль оснащался 6-цилиндровым двигателем, объемом 3 литра и мощностью 90 л.с.; двухступенчатой механической коробкой передач. Четырёхместный автомобиль оснащался двумя вариантами кузовов: 4-дверным Aérodyne и 2-дверным Cimier (на двух последних фото). Оба варианта были изготовлены из алюминия, имели люк в крыше, а также объемный багажник, объединённый с свободным доступом из салона. Презентация Avions Voisin C25 состоялась 1935-м году на Парижском автосалоне. Тогда же было налажено и серийное производство машины. Впрочем, масштабным оно так и не стало: было собрано только 25 шасси С25, 7 из которых было использовано для Aérodyne и 1 для Cimier. Популярности на рынке французский автомобиль не снискал в силу высокой стоимости: 88 000 франков против 35 000 за конкурента - Bugatti Type 57
