Грузовики из Закавказья
Сборка грузовых автомобилей КАЗ-150 на автомобильном заводе в Кутаиси; 1951-1952-й гг.
Грузовой автомобиль КАЗ-150 представляет собой версию грузового автомобиля грузоподъемностью 4 тонны ЗиС-150, доработанную для эксплуатации в горных условиях. Для этого, в частности, был установлен задний мост от автобуса ЗиС-155, с увеличенным передаточным числом, что позволило увеличить тяговые качества грузовика. Первые серийные грузовики Кутаисским автозаводом были собраны в июне 1951-го года. Впрочем, на сборочной линии КАЗ-150 продержался недолго, уже в следующем, 1952-м году, производство бортовых грузовых автомобилей было свёрнуто в пользу самосвала КАЗ-585, варианта строительного самосвала разработки Мытищинского машиностроительного завода ЗиЛ-ММЗ-585
Грузовой автомобиль КАЗ-150 представляет собой версию грузового автомобиля грузоподъемностью 4 тонны ЗиС-150, доработанную для эксплуатации в горных условиях. Для этого, в частности, был установлен задний мост от автобуса ЗиС-155, с увеличенным передаточным числом, что позволило увеличить тяговые качества грузовика. Первые серийные грузовики Кутаисским автозаводом были собраны в июне 1951-го года. Впрочем, на сборочной линии КАЗ-150 продержался недолго, уже в следующем, 1952-м году, производство бортовых грузовых автомобилей было свёрнуто в пользу самосвала КАЗ-585, варианта строительного самосвала разработки Мытищинского машиностроительного завода ЗиЛ-ММЗ-585