Про ремонтные средства
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина T-34T (SFL)
СУ-85 поступили в ГДР в 1952-м году, когда на вооружение казарменной полиции ГДР советской стороной было передано 46 самоходных орудий. В 1956-м году, части казарменной полиции были переданы в состав Национальной народной армии (части казарменной полиции стали основой для формирования ННА), а вместе с частями полиции, в ННА была передана и её техника. Самоходные орудия СУ-85 поступили на вооружение подразделений 11-й мотострелковой дивизии, где использовались в танковых подразделениях вместо штатных средних танков.
В 1957-м году, по мере развития организационно-штатной структуры ННА, назрела необходимость оснащения танковых подразделений специализированной ремонтной машиной. Для этих целей было предложено переоборудовать танки Т-34-76, находившиеся на тот момент в частях. Работы по созданию БРЭМ на шасси Т-34-76 были проведены в 1957-1958-м гг. В ходе них было создано два варианта тягача: Т-34Т, имевший кран, грузоподъемностью в 1,5 тонны и лебёдкой с тяговым усилием 10 тс; и Т-34ТВ, на котором, в дополнение к оборудованию, размещённому на Т-34Т было также размещён комплект такелажного оборудования, использовавшийся при ремонте для вытягивания застрявшей техники.
Переоборудование танков в бронированные тягачи было начато в 1958-м году на 2-м бронетанковом ремонтном заводе ННА в . Самоходные орудия СУ-85 были переданы на переоборудование в 1961-м году, при этом СУ-85, переданные по программе Т-34Т получали обозначение T-34T (SFL), оснащённые комплектом такелажного оборудования - T-34TВ (SFL) /на последней фотографии/. Всего до 1963-го года было оборудовано 202 БРЭМ Т-34Т, из них 113 было переделано из Т-34-76, 46 - из СУ-85, остальные были переделаны из Т-34-85 и СУ-100.
На вооружении строевых частей ННА БРЭМ Т-34Т состояли до 70-х гг., однако ещё с середины 60-х. стали заменятся на новые БРЭМ и бронированные тягачи на шасси Т-55. После снятия с вооружения строевых частей, часть машин (порядка 70) была передана на укомплектование запасных батальонов танковых тягачей, находившихся в подчинении военных округов, остальные частично в народное хозяйство, частично на утилизацию. Танковые тягачи Т-34Т, находившиеся на хранении в запасных батальонах, были окончательно списаны в 1989-м году.
СУ-85 поступили в ГДР в 1952-м году, когда на вооружение казарменной полиции ГДР советской стороной было передано 46 самоходных орудий. В 1956-м году, части казарменной полиции были переданы в состав Национальной народной армии (части казарменной полиции стали основой для формирования ННА), а вместе с частями полиции, в ННА была передана и её техника. Самоходные орудия СУ-85 поступили на вооружение подразделений 11-й мотострелковой дивизии, где использовались в танковых подразделениях вместо штатных средних танков.
В 1957-м году, по мере развития организационно-штатной структуры ННА, назрела необходимость оснащения танковых подразделений специализированной ремонтной машиной. Для этих целей было предложено переоборудовать танки Т-34-76, находившиеся на тот момент в частях. Работы по созданию БРЭМ на шасси Т-34-76 были проведены в 1957-1958-м гг. В ходе них было создано два варианта тягача: Т-34Т, имевший кран, грузоподъемностью в 1,5 тонны и лебёдкой с тяговым усилием 10 тс; и Т-34ТВ, на котором, в дополнение к оборудованию, размещённому на Т-34Т было также размещён комплект такелажного оборудования, использовавшийся при ремонте для вытягивания застрявшей техники.
Переоборудование танков в бронированные тягачи было начато в 1958-м году на 2-м бронетанковом ремонтном заводе ННА в . Самоходные орудия СУ-85 были переданы на переоборудование в 1961-м году, при этом СУ-85, переданные по программе Т-34Т получали обозначение T-34T (SFL), оснащённые комплектом такелажного оборудования - T-34TВ (SFL) /на последней фотографии/. Всего до 1963-го года было оборудовано 202 БРЭМ Т-34Т, из них 113 было переделано из Т-34-76, 46 - из СУ-85, остальные были переделаны из Т-34-85 и СУ-100.
На вооружении строевых частей ННА БРЭМ Т-34Т состояли до 70-х гг., однако ещё с середины 60-х. стали заменятся на новые БРЭМ и бронированные тягачи на шасси Т-55. После снятия с вооружения строевых частей, часть машин (порядка 70) была передана на укомплектование запасных батальонов танковых тягачей, находившихся в подчинении военных округов, остальные частично в народное хозяйство, частично на утилизацию. Танковые тягачи Т-34Т, находившиеся на хранении в запасных батальонах, были окончательно списаны в 1989-м году.