Самолеты МС-21 и CS300 унифицированы на 65% по комплектующим и оборудованию. CSeries разрабатывается под нишу до 150 кресел, МС-21 - свыше.
CS300 самолет, который в ближайшей перспективе ОАК производить не планирует, но который важен для развития бизнеса ИФК с точки зрения общности самолета - по комплектующим, двигателям, авионике - с МС-21. И, продавая CS300, мы создаем потенциальную клиентскую базу для МС-21.
http://www.gazeta.ru/business/2013/03/13/5055729.shtml