Гольфстрим, Гольфстрим...
Не греет нас тут никакой Гольфстрим, мы и без него неплохо катаемся.
В принципе, предпоследнюю проблему с велосипедорством в холодный сезон решил.
И это была не одежда, с ней как раз больших проблем нет - три классических слоя и вперёд, с ветерком. С тем ветерком и руками - тоже решаемо, летом в спортивном дисконте можно добыть толстые, тёплые и непродуваемые горнолыжные варежки весьма за недорого. Против обветривания морды лица и чтобы сопли по ветру не развевались - радикально чОрная и страшная балаклава. И чем длиннее она спереди, тем лучше: заодно и воротник герметизирует, чтобы в шею не сквозило.
А вот куда девать глаза, чтобы и от ветра не слезились, и ничего ненужного в них не летело, и в то же время немножечко всё-таки видеть - вот это был вопрос. Обычные очки начинают потеть самым подлым образом уже при температурах низких, но пока что плюсовых. Особенно во время остановок, на ходу их ещё хоть как-то обдувает. Постояв на светофоре, стартовать, ориентируясь только на стоп-сигналы машин, потому что первую минуту кроме них не видать ваащще ничего - ощущение интересное, незабываемое, но не вызывающее желания немедленно повторить. Где-то надоумили использовать - фиг бы сам догадался - жижу-незапотевайку для (внезапно!) плавательных очков. Стоит, как литр тараканьих слёз, но отчасти помогает. Не панацея, а всё же облегчение. Примерно час видно вполне прилично, потом - ну, всё равно получше, чем без неё. Но как только температура уходит в минус, так сразу и всё, до первого запотевания. Стёкла тут же обмерзают и дальше уже ничего не сделаешь. Каждые 10 минут отогревать и протирать - так это проще дома сидеть, не поездка, а суета одна.
И тут я очень вовремя посетил зимний велопарад. Там и подсмотрел: много народу было в горнолыжных очках. Ага, сказал я себе, а ведь это жжжжжж неспроста. У горных-то лыжников явно те же трудности и производители явно приспособились их решать. Останавливало только то, что ни разу не попадались очки без всякого там дивно красивого разноцветного напыления да затемнения. Это в горах солнце, а в нашей зимней тьме и серости только тёмных стёкол и не хватало. Но посматривать в ту сторону продолжал - и углядел-таки нечто подходящее. Называлось оно просто защитными очками. На вид вроде лыжных, только со сменными визорами, среди которых один полностью прозрачный. Главное - та же мягкая окантовка по периметру, благодаря которой они прилегают к морде достаточно плотно и выдох под стекло не попадает. Что и требовалось!
В конце сезона и опробовал, да не раз, благо осень оказалась затяжная - работает. Не потеют даже при минусах, небольших, но несомненных. Боковой обзор, конечно, ограничивают, но быстро вырабатывается привычка активнее вертеть башкой.
Главное - позволяют, при подходящей погоде, растянуть велосезон, не жертвуя комфортом и не превращая каждый выезд в героический квест. Этой осенью за счёт адекватной экипировки недели две-три лишних точно выгадал. Как раз хватило, чтобы пробег за сезон довести до мечтаемых 6000 км с приличным запасом. По первому снежку забавно так, мне понравилось. И есть надежда весной тоже начать пораньше. Глядишь, перерыв на зиму получится всего ничего.
А выглядит вся эта радость вот так:
В принципе, предпоследнюю проблему с велосипедорством в холодный сезон решил.
И это была не одежда, с ней как раз больших проблем нет - три классических слоя и вперёд, с ветерком. С тем ветерком и руками - тоже решаемо, летом в спортивном дисконте можно добыть толстые, тёплые и непродуваемые горнолыжные варежки весьма за недорого. Против обветривания морды лица и чтобы сопли по ветру не развевались - радикально чОрная и страшная балаклава. И чем длиннее она спереди, тем лучше: заодно и воротник герметизирует, чтобы в шею не сквозило.
А вот куда девать глаза, чтобы и от ветра не слезились, и ничего ненужного в них не летело, и в то же время немножечко всё-таки видеть - вот это был вопрос. Обычные очки начинают потеть самым подлым образом уже при температурах низких, но пока что плюсовых. Особенно во время остановок, на ходу их ещё хоть как-то обдувает. Постояв на светофоре, стартовать, ориентируясь только на стоп-сигналы машин, потому что первую минуту кроме них не видать ваащще ничего - ощущение интересное, незабываемое, но не вызывающее желания немедленно повторить. Где-то надоумили использовать - фиг бы сам догадался - жижу-незапотевайку для (внезапно!) плавательных очков. Стоит, как литр тараканьих слёз, но отчасти помогает. Не панацея, а всё же облегчение. Примерно час видно вполне прилично, потом - ну, всё равно получше, чем без неё. Но как только температура уходит в минус, так сразу и всё, до первого запотевания. Стёкла тут же обмерзают и дальше уже ничего не сделаешь. Каждые 10 минут отогревать и протирать - так это проще дома сидеть, не поездка, а суета одна.
И тут я очень вовремя посетил зимний велопарад. Там и подсмотрел: много народу было в горнолыжных очках. Ага, сказал я себе, а ведь это жжжжжж неспроста. У горных-то лыжников явно те же трудности и производители явно приспособились их решать. Останавливало только то, что ни разу не попадались очки без всякого там дивно красивого разноцветного напыления да затемнения. Это в горах солнце, а в нашей зимней тьме и серости только тёмных стёкол и не хватало. Но посматривать в ту сторону продолжал - и углядел-таки нечто подходящее. Называлось оно просто защитными очками. На вид вроде лыжных, только со сменными визорами, среди которых один полностью прозрачный. Главное - та же мягкая окантовка по периметру, благодаря которой они прилегают к морде достаточно плотно и выдох под стекло не попадает. Что и требовалось!
В конце сезона и опробовал, да не раз, благо осень оказалась затяжная - работает. Не потеют даже при минусах, небольших, но несомненных. Боковой обзор, конечно, ограничивают, но быстро вырабатывается привычка активнее вертеть башкой.
Главное - позволяют, при подходящей погоде, растянуть велосезон, не жертвуя комфортом и не превращая каждый выезд в героический квест. Этой осенью за счёт адекватной экипировки недели две-три лишних точно выгадал. Как раз хватило, чтобы пробег за сезон довести до мечтаемых 6000 км с приличным запасом. По первому снежку забавно так, мне понравилось. И есть надежда весной тоже начать пораньше. Глядишь, перерыв на зиму получится всего ничего.
А выглядит вся эта радость вот так: