Ближний Полюс
Погоды сейчас стоят такие, что в словосочетании солнцеморелетопляж резонно заменить лето на сентябрь. Раз уж солнце светит так, что полностью выжигает в другом словосочетании "бабье лето" прилагательное. А где кроме пляжа лучше встречать солнце? На яхте! Тем более каждому петербуржцу должно хотя бы раз в год выходить на воды рек, каналов или Невской губы. Но, ещё лучше не просто кататься, а управлять судном. Яхтенный капитан.. звучит же! Прокатить и научить могут, например, в Школе яхтинга при "Макаровке" (Университет морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова).
В 2017 году я катался на катерах по Заливу (см. "Катера и яхты, стадион, Лахта-центр и ЗСД"). Быстро три года пролетели. И ведь забываешь, что Петербург морской город и, несмотря на все сложности, у нас есть яхты, марины, причалы. Нужно, нужно регулярно выбираться на Острова, чтобы прочувствовать море. Пусть и наше северное, Балтийское.
2-3
Петербург с морского фасада пусть и не очень прекрасен, но виды здесь особенные и замечательные.
4-5
В "Газпроме", наверно, уже про себя поблагодарили всех городских активистов не давших хода стройке на тесной Охте. Небоскреб с комплексом зданий на морском просторе смотрится намного выигрышней.
6
Вышли в Залив мы на яхте "Полюс". Построенная ещё в 80-х она пережила разруху 90-х и была восстановлена в 2015 году.
"Капитан яхты «Полюс» Сергей Николаевич Савельев, главный инженер Центра организации учебных практик ГУМРФ, опытный путешественник и моряк, верил в то, что еще можно все исправить, стоит только собрать заинтересованных людей и начать работу. «Нам пришлось много работать над некоторыми трудоемкими деталями яхты. Были детали, которые нужно сваривать вручную именно для этого судна. Работы предстояло очень много, но мы верили, что обязательно справимся»".
7
Экипаж яхты 8 человек. Внутри уютная кают-компания, носовая каюта, камбуз, гальюн.
8-9
"Полюс" одна из 12 яхт учебной парусной флотилии "Макаровки". По размерам она находится примерно посередине между флагманом "Акелой" и "четвертьтонниками". На всех них проводятся практические занятия Яхтенной школы при Институте дополнительного профессионального образования ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова.
10
Яхтенная школа при Макаровке существует порядка 10 лет и сейчас продолжает активно развиваться. Учеба происходит по программе Минтранса РФ, что обеспечивает легитимность выдаваемых удостоверений как в России, так и за рубежом. Курсов много.
11
Самое популярное удостоверение это "Рулевой спортивного парусного судна". Более углублённые "Капитан прибрежного плавания" и далее "Яхтенный капитан". Удостоверение "Рулевой" обеспечивает возможность управлять парусными судами парусностью до 80 кв. м. на расстоянии 50 миль от берега. Диплом «Яхтенный капитан прибрежного плавания» может управлять спортивными парусными судами без ограничения парусности на удаление не более 200 миль от берега. А "Яхтенный капитан" вообще не имеет ограничений. Есть ещё курсы «Квалифицированный член экипажа спортивного парусного судна». Ценник, к слову, в Макаровке совсем невысокий - "Рулевым можно стать за 35000 рублей и 188 академчасов плюс несколько практических выходов по 1300 за каждый.
12-13
Ещё одна интереснейшая история применения этих навыков - это путешествия. В нековидный год регулярно ходят до Турку, Клайпеде, Швеции. В этом году Большие берёзовые острова, Выборг.
14
Кстати, про ковид. С этого года появилась возможность проходить курсы и дистанционно в зуме. По-крайней мере, частично. Это для многих удобней, хотя, конечно, яхты, паруса, команда, это особенная атмосфера, люди сближаются, дружат, ходят в походы, общаются. Так что Zoom - вынужденный способ.
15
Но, даже просто выйти в Невскую губу прекрасно. Интересно, что рулить первый раз яхтой не то же самое, что самолётом или машиной. Там ничего не чувствуешь, сосредоточившись на приборах и штурвале. А на яхте сразу же ощущаешь румпель и ход. Мне вспоминался поход под парусами на "Седове" (смотрите серию из 11 постов про парусник "Седов" по тэгу "Седов"). Когда движешься со скоростью ветра, вокруг тишина, ветер не ощущается и кажется что стоишь на месте. И для этого нам в Петербурге совсем не обязательно куда-то лететь, добраться до парусов можно буквально на метро.
16
В этом году сезон ещё не закрыт. Макаровцы ещё совершат поход к Выборгу. Курсы набираются и катания на яхтах тоже продолжается. Впереди, как минимумом ещё одна тёплая солнечная неделя!
17
Благодарю капитана Сергея Николаевич Савельева, руководителя Центра подготовки яхтенных рулевых капитанов Елену Снисар и Ксению Самарину за приглашение и гостеприимство.
В 2017 году я катался на катерах по Заливу (см. "Катера и яхты, стадион, Лахта-центр и ЗСД"). Быстро три года пролетели. И ведь забываешь, что Петербург морской город и, несмотря на все сложности, у нас есть яхты, марины, причалы. Нужно, нужно регулярно выбираться на Острова, чтобы прочувствовать море. Пусть и наше северное, Балтийское.
2-3
Петербург с морского фасада пусть и не очень прекрасен, но виды здесь особенные и замечательные.
4-5
В "Газпроме", наверно, уже про себя поблагодарили всех городских активистов не давших хода стройке на тесной Охте. Небоскреб с комплексом зданий на морском просторе смотрится намного выигрышней.
6
Вышли в Залив мы на яхте "Полюс". Построенная ещё в 80-х она пережила разруху 90-х и была восстановлена в 2015 году.
"Капитан яхты «Полюс» Сергей Николаевич Савельев, главный инженер Центра организации учебных практик ГУМРФ, опытный путешественник и моряк, верил в то, что еще можно все исправить, стоит только собрать заинтересованных людей и начать работу. «Нам пришлось много работать над некоторыми трудоемкими деталями яхты. Были детали, которые нужно сваривать вручную именно для этого судна. Работы предстояло очень много, но мы верили, что обязательно справимся»".
7
Экипаж яхты 8 человек. Внутри уютная кают-компания, носовая каюта, камбуз, гальюн.
8-9
"Полюс" одна из 12 яхт учебной парусной флотилии "Макаровки". По размерам она находится примерно посередине между флагманом "Акелой" и "четвертьтонниками". На всех них проводятся практические занятия Яхтенной школы при Институте дополнительного профессионального образования ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова.
10
Яхтенная школа при Макаровке существует порядка 10 лет и сейчас продолжает активно развиваться. Учеба происходит по программе Минтранса РФ, что обеспечивает легитимность выдаваемых удостоверений как в России, так и за рубежом. Курсов много.
11
Самое популярное удостоверение это "Рулевой спортивного парусного судна". Более углублённые "Капитан прибрежного плавания" и далее "Яхтенный капитан". Удостоверение "Рулевой" обеспечивает возможность управлять парусными судами парусностью до 80 кв. м. на расстоянии 50 миль от берега. Диплом «Яхтенный капитан прибрежного плавания» может управлять спортивными парусными судами без ограничения парусности на удаление не более 200 миль от берега. А "Яхтенный капитан" вообще не имеет ограничений. Есть ещё курсы «Квалифицированный член экипажа спортивного парусного судна». Ценник, к слову, в Макаровке совсем невысокий - "Рулевым можно стать за 35000 рублей и 188 академчасов плюс несколько практических выходов по 1300 за каждый.
12-13
Ещё одна интереснейшая история применения этих навыков - это путешествия. В нековидный год регулярно ходят до Турку, Клайпеде, Швеции. В этом году Большие берёзовые острова, Выборг.
14
Кстати, про ковид. С этого года появилась возможность проходить курсы и дистанционно в зуме. По-крайней мере, частично. Это для многих удобней, хотя, конечно, яхты, паруса, команда, это особенная атмосфера, люди сближаются, дружат, ходят в походы, общаются. Так что Zoom - вынужденный способ.
15
Но, даже просто выйти в Невскую губу прекрасно. Интересно, что рулить первый раз яхтой не то же самое, что самолётом или машиной. Там ничего не чувствуешь, сосредоточившись на приборах и штурвале. А на яхте сразу же ощущаешь румпель и ход. Мне вспоминался поход под парусами на "Седове" (смотрите серию из 11 постов про парусник "Седов" по тэгу "Седов"). Когда движешься со скоростью ветра, вокруг тишина, ветер не ощущается и кажется что стоишь на месте. И для этого нам в Петербурге совсем не обязательно куда-то лететь, добраться до парусов можно буквально на метро.
16
В этом году сезон ещё не закрыт. Макаровцы ещё совершат поход к Выборгу. Курсы набираются и катания на яхтах тоже продолжается. Впереди, как минимумом ещё одна тёплая солнечная неделя!
17
Благодарю капитана Сергея Николаевич Савельева, руководителя Центра подготовки яхтенных рулевых капитанов Елену Снисар и Ксению Самарину за приглашение и гостеприимство.