Музей американской истории, Вашингтон
Бот Philadelphia - участник войны за независимость США (подняли со дна в 1935)
Снаряд для пушки
Спасение людей с терпящего бедствия корабля Ayrshire (1850). Шторм не позволял подойти к нему на спасательных судах, и людей вызволяли в течение двух дней с помощью вот такой канатной дороги
Целиком в музей затащили главный двигатель кораблика The Oak, ходившего в нью-йоркской гавани
Модель трансатлантического лайнера «Мавритания», обладателя Голубой ленты Атлантики
Уличные сценки
Век пара
Поршень со штоком, 1904. Принадлежал паровой машине, вырабатывавшей электричество для нью-йоркской подземки
Паровоз класса Ps-4 (1927, Северная Каролина). В апреле 1945-го ему довелось подвезти Рузвельта
Паровоз Jupiter (1876) трудился в Калифорнии, потом 60 лет возил бананы в Гватемале, пока, наконец, не попал в цепкие лапки музееведов
1903 год, автомобили начинают пересекать страну
Школьный автобус (1939, Индиана)
Полицейский патрульный мотоцикл (1976) и первый минивэн Додж Караван (1986)
Плакат времён Первой мировой
Отдел для девочек, тут я почти не фотографировал. Здесь костюмы знаменитостей - Мерлин Монро, Пресли и пр.
Платья бэк-вокалисток Рэя Чарльза
О, это крутая штука. Тренажёр, имитирующий отжимание белья вручную
Слева бронежилет (?) из стальных пластин для экипажей бомбардировщиков Второй мировой; вес 7,6 кг. Справа - современный бронежилет из 28 слоёв кевлара; вес 3,8 кг
Виндсёрфинг
