Автолюбительское.
1. Заметил, что двигаясь с положенной скоростью, меньше стоишь в затруднениях на дороге. Не во всех, но тенденция есть. (Ну и тот же принцип, когда тихонько качусь, оставляя один-два корпуса, в разы меньше тыркаешься). Что на вело на логичную мысль. У нас принято ехать +20км\час. Так вот если бы все ехали ровно с положенной скоростью пробки были бы гораздо меньше.
Я уверен, при строительстве дорог просчитывается их пропускная способность, строятся модели, ведутся серьезные расчеты. И закладывается скорость правильная, а не своевольная.
Те же 60 км час на 3 кольце перед и на протяжении мест, где примыкают крупные дороги, чтобы люди, беря разгон с места, могли спокойно встроиться. Кстати, опять же заметил, едешь 60 там и никто тебе не мешает, спокойно перед тобой встает со сравнимой скоростью, не надо притормаживать или давить по газам. В общем, дуракам закон не писан ну и далее. Хорошо бы дураки при этом не жаловались. Конечно, это далеко не единственная причина. (В качестве доказательства и наглядного эксперимента, можно рассмотреть задачу с бассейном и двумя трубами - входящей и выходящей. Соответственно менять скорость подачи воды, оставляя постоянной скорость ухода).
2. Че-то именно в субботу пришла мысль, какого хрена светильники светят перед пешеходными переходами? Наверняка не перед всеми, но мне вот несколько подряд попалось таких и с пешеходами, и я сгенерил мысль. Это еботня полная. Они создают, таким образом, световую завесу, которая дополняется светом встречных машин, да сгорят в аду неонщики. На мой взгляд По законам физики, гораздо лучше было бы видно пешеходов, если бы фонари светили ровно на зебру.
Тут, думаю, штука кроется в рисовальщиках зебр, наверное они просто не обращают внимания, тем более что работают в светлое время суток. Как бы это донести до них? Ведь сместить на пару метров зебру - это в пределах плана, а безопасность сильно выше.
О!о!о! Ха, нашел в лабе пеньку, привязал к ней связку ключей (она у меня увесистая), начал размахивать и крутить. Такая ностальгия. Завтра починю себе тренировочные пои и уруруруруруррр.
Я уверен, при строительстве дорог просчитывается их пропускная способность, строятся модели, ведутся серьезные расчеты. И закладывается скорость правильная, а не своевольная.
Те же 60 км час на 3 кольце перед и на протяжении мест, где примыкают крупные дороги, чтобы люди, беря разгон с места, могли спокойно встроиться. Кстати, опять же заметил, едешь 60 там и никто тебе не мешает, спокойно перед тобой встает со сравнимой скоростью, не надо притормаживать или давить по газам. В общем, дуракам закон не писан ну и далее. Хорошо бы дураки при этом не жаловались. Конечно, это далеко не единственная причина. (В качестве доказательства и наглядного эксперимента, можно рассмотреть задачу с бассейном и двумя трубами - входящей и выходящей. Соответственно менять скорость подачи воды, оставляя постоянной скорость ухода).
2. Че-то именно в субботу пришла мысль, какого хрена светильники светят перед пешеходными переходами? Наверняка не перед всеми, но мне вот несколько подряд попалось таких и с пешеходами, и я сгенерил мысль. Это еботня полная. Они создают, таким образом, световую завесу, которая дополняется светом встречных машин, да сгорят в аду неонщики. На мой взгляд По законам физики, гораздо лучше было бы видно пешеходов, если бы фонари светили ровно на зебру.
Тут, думаю, штука кроется в рисовальщиках зебр, наверное они просто не обращают внимания, тем более что работают в светлое время суток. Как бы это донести до них? Ведь сместить на пару метров зебру - это в пределах плана, а безопасность сильно выше.
О!о!о! Ха, нашел в лабе пеньку, привязал к ней связку ключей (она у меня увесистая), начал размахивать и крутить. Такая ностальгия. Завтра починю себе тренировочные пои и уруруруруруррр.