Лучьше уж пигка.
Надоело мне болеть, волевым решением послал болелки в жопу и рещил считать их вне закона. По сему поводу збёг на стройко. Тянуть очередные провода было лень, решил оковыряться с БЖМ. То-сё, пофиксил кучу всякого, до ченго не доходили руки. А потом взгляд упал на угол лобовухи. Так, эту хуёмболу я собираюсь уже года четыре сделать, да всё никак.
Дефолтно у 69го лобовуха умеет складываться на капот в сборе. Ну это много у кого, уазики тоже так умеют. и даже всякие сузуки-самураи и рэнглеры. Но у 69го есть ещё и внутрянняя рамка, которая умеет откидываться вверх. Это чтобы на затентованной машине поднять на ходу лобовуху, уютно раскинуть на капот сошки РПД и прямо на ходу множить на ноль всех попавшихся по курсу супостатов. Так вот у всех газиков оно есть, а у меня крепёжные уши на внешней рамке отболгарены бывшим владельцем, бо надставки луазкины цеплялись. Вроде адекватный мужик, а мозгой шевельнуть, переставить коромыслу и ёбнуть разок молотком подпилить-подварить не додумался. Я тоже не додумывался долго как всё это должно быть реализовано и как изготовить эти ухи на коленке, потому как отрезаное было выкинуто. Тут покумекал, достал измерительные инструменты, запасы чермета, сварку-болгарку, полторашку "Симбирского". В общем левую(в смысле с водительской стороны) беду изготовил не хуже оригинальной, даром что родная деталюха штампованая для жёсткости. Я тоже воорружён тисками и какой-то матери, за рупь-двадцать не возьмёшь. Поставил, хорошо, всё прям как по родня работает, три положения имеет. Ну надо симметрию творить. Ан хренушки. Смотрю, а на правую сторону не хватает хитрого винтика ступенчатого. Ха! Винтика! Хитрого! Да у меня тут вокруг металла пара тонн и плашек 5 ящиков! Глотнул пивка, собрал мелкий токарник, давай монстрячить. Ну и устанавливая болванку от руки затягивая ключом патрон я его сломал. Стою с ключом, как дурак, смотрю на массивный даже на мелком станочке патрон и не понимаю как его можно сломать не прибегая к затягиванию метровой трубой и кувалдой. Полез разбирать-смотреть -диверсия! Пшеки сраные! Два кулачка нормальные, а на третьем вместо двух витков резьбы, которая утягивает кулачки по улитке стоят пеньки-бруньки полтора мм в диаметре. Нахуя и как оно раньше работало непонятно. Хорошо польский патрон окаался унифицированным с совейским. Летом сосед отдал станочек "Универсал" в сотоянии "бодрая копанина"Патрон само собой признаков жизни не подавал и сниматься отказался. Ну ничо, мы же ребята простые, любую ржавую железку на ход ставить привычные. Разработал, отмыл-отчистил, поставил. ну и сломал самый труёвый резец. На этой ноте решил, что на сегодня хватит портить оборудование. Посему попиваю пивасик, чего и вам желаю.
А правую сторону завтра сделаю, как же без пулемёта на капоте идти по жизни?
Дефолтно у 69го лобовуха умеет складываться на капот в сборе. Ну это много у кого, уазики тоже так умеют. и даже всякие сузуки-самураи и рэнглеры. Но у 69го есть ещё и внутрянняя рамка, которая умеет откидываться вверх. Это чтобы на затентованной машине поднять на ходу лобовуху, уютно раскинуть на капот сошки РПД и прямо на ходу множить на ноль всех попавшихся по курсу супостатов. Так вот у всех газиков оно есть, а у меня крепёжные уши на внешней рамке отболгарены бывшим владельцем, бо надставки луазкины цеплялись. Вроде адекватный мужик, а мозгой шевельнуть, переставить коромыслу и ёбнуть разок молотком подпилить-подварить не додумался. Я тоже не додумывался долго как всё это должно быть реализовано и как изготовить эти ухи на коленке, потому как отрезаное было выкинуто. Тут покумекал, достал измерительные инструменты, запасы чермета, сварку-болгарку, полторашку "Симбирского". В общем левую(в смысле с водительской стороны) беду изготовил не хуже оригинальной, даром что родная деталюха штампованая для жёсткости. Я тоже воорружён тисками и какой-то матери, за рупь-двадцать не возьмёшь. Поставил, хорошо, всё прям как по родня работает, три положения имеет. Ну надо симметрию творить. Ан хренушки. Смотрю, а на правую сторону не хватает хитрого винтика ступенчатого. Ха! Винтика! Хитрого! Да у меня тут вокруг металла пара тонн и плашек 5 ящиков! Глотнул пивка, собрал мелкий токарник, давай монстрячить. Ну и устанавливая болванку от руки затягивая ключом патрон я его сломал. Стою с ключом, как дурак, смотрю на массивный даже на мелком станочке патрон и не понимаю как его можно сломать не прибегая к затягиванию метровой трубой и кувалдой. Полез разбирать-смотреть -диверсия! Пшеки сраные! Два кулачка нормальные, а на третьем вместо двух витков резьбы, которая утягивает кулачки по улитке стоят пеньки-бруньки полтора мм в диаметре. Нахуя и как оно раньше работало непонятно. Хорошо польский патрон окаался унифицированным с совейским. Летом сосед отдал станочек "Универсал" в сотоянии "бодрая копанина"Патрон само собой признаков жизни не подавал и сниматься отказался. Ну ничо, мы же ребята простые, любую ржавую железку на ход ставить привычные. Разработал, отмыл-отчистил, поставил. ну и сломал самый труёвый резец. На этой ноте решил, что на сегодня хватит портить оборудование. Посему попиваю пивасик, чего и вам желаю.
А правую сторону завтра сделаю, как же без пулемёта на капоте идти по жизни?