Велопоход Нахабино - Фили
Очень давно я ничего не писал в жж. Сегодня мне захотелось для своих написать про свою пока рекордную поездку на велике, оказалось что жж для этого лучше всего подходит.
Дети, вы знали, что lj - это самая первая соцсеть, которая появилась когда ещё слова такого не было? А я ведь зарегался в ней на следующий день после того, как вообще появилась возможность свободно зарегаться. Это было в 2003м году, кажется. Я же продвинутый всегда был. Я постил сюда в жж с телефона ещё тогда, когда не то что приложения жж для андроида не было, даже самого андроида ещё не было! И айфона тоже. Я постил через смс. Был такой сервис, отправляешь смс хитрой формы, а оно превращается в пост.
Катафоты на спицах - полезная вещь, кто бы что не говорил.
Ну ладно, я похвастался какой я был продвинутый, теперь давайте похвастаюсь какой у меня велик.
Это Langtu TB-027. Ещё пару недель назад я даже не знал, что существуют такие велосипеды - складные двухподвесы на колёсах 20 дюймов. Да ещё и на дисковых тормозах. Случайно увидел на Авито по хорошей цене и не смог не взять.
Очень удобно, хорошо катит, можно прыгать по бордюрам, можно ездить по средней крутости горам, а можно сложить и зайти в метро. А в офисе засунуть велик под стол. Одни плюсы, короче.
Langtu TB-027
Один был недостаток - крылья мелковаты. Я собираюсь ездить на нем по всем делам и мне нужна получше защита от луж, поэтому я поставил полноразмерные крылья. Пришлось повозиться, конечно, штатные точки крепления не предусмотрены.
Крыло и брызговик diy
Колхоз, конечно, но теперь зато крылья есть. Но очень не хватает багажника и крыши.
Поскольку рюкзак для велосипедиста - это зло. На плечи давит, спина потеет, рюкзак всегда мокрый, плечи красные (а потом белые - не загорели).
И фактор безопасности. Для нас же важна безопасность, верно? Упасть с велика лучше без рюкзака, особенно на спину.
А барахла у велосипедиста достаточно. Это если ты выехал прокатиться по району, то можешь налегке. А если по делам, то всегда с собой куча вещей. От всяких телефонов-зарядок-документов до воды, противоугонного замка и набора инструментов.
Шульц и корзинка
Недавно я немного поездил на Shulz Max с багажной корзиной сзади, это очень удобно. Покидал туда всё и поехал. Просто офигенно. Правда, корзину эту какой-то мастер сварил из железных прутьев и она весит 2 кг. Но зато грузить можно хоть кирпичи.
В общем, нужен багажник. И тут на Авито попался за копейки набор из багажника Ibera и сумки к нему с системой быстрой установки. Самая маленькая модель, Ibera IB BA-12, всё как надо. Но в Нахабино, только самовывоз и только за наличные. Поэтому едем в Нахабино.
Лангту и Стрешнево
Станция "Стрешнево" 13:00. Хотел было сказать, что приключение начинается, но началось на полчаса раньше, на станции МЦК "Кутузовская". И тут очень бы подошёл штамп "всё не задалось с самого начала" но поездка прошла прекрасно. Правда, началась с мелкой неприятности.
Я решил купить воды в автомате на станции, а бутылка умудрилась застрять! Вы видели такое? Встала враскоряку, зараза!
Застряла, зараза!
Думаю, подтолкну. Но автомат тяжёлый, не раскачаешь особо. Да и народу вокруг полно. Попытался купить бутылку "колы", которая стояла напротив злополучной воды. Но она тоже застряла! Я думал, она подвинет воду и они обе свалятся, но силы у моторчика не хватило. Короче, пить хочется, я купил уже две бутылки, а не получил ни одной.
Но тут надо отдать должное поддержке вендинга "Вкусвилла". Я прислал им эту фотку в вацап и они мне сразу вернули деньги за обе покупки на карту! Из-за всей этой истории я пропустил только один поезд.
Дальше без приключений. Доехал на санкционной "Ласточке" Siemens до Нахабино, быстро нашёл дом продавца, купил багажник, прикрутил его к велику и сложил туда барахло. Красота!
Вот такой вышел лихой карапуз
Ну а теперь надо домой. Погода отличная, не жарко, но дождя не обещают. Думаю, поеду на велике, посмотрю новые места.
Яндекс нарисовал мне маршрут и пообещал 2.5 часа. Тут на скриншоте примерно реальный мой маршрут и уже три часа. Но на самом деле с учётом всех остановок на отдых получилось целых шесть часов.
Примерно так и поехал, сначала через лесопарк к югу от Нахабино, через поле на шоссе без названия, которое вроде как улица Панфилова. Потом по карте улица Ясная, но там стройка и пришлось ехать через дачки.
Там довольно странное будет место, с одной стороны старые дачки (посёлок Технолог), а с другой строят крутой такой жилой квартал пониженной этажности, ЖК Аникеевский. Микрорайон посреди леса. Рядом даже транспорта никакого нет, либо сидишь в своём ЖК либо имеешь машину, третьего не дано.
А дальше навигатор предложил повернуть направо и поехать по нормальной на вид дорожке через парк. Но по факту это оказалось натуральной трассой для горного велосипеда или кроссового мотоцикла! Очень рекомендую, если у вас есть подобные склонности.
Удобно это, конечно, только для жителей крутой деревни Михалково на Новой Риге. Но с северной стороны трассы без проблем поставить машину и разгрузить технику.
Трасса оказалась крутовата для моего карапуза, тут надо на большом. А мне пришлось сильно тормозить на корнях и иногда слезать на подъёмах. Было опасение, что растрясу свой новый багажник на такой дороге, но держится вроде. Но пришлось подтянуть винты в пути.
Трасса идёт вдоль высокого края оврага среди сосен и просто удивляет своей живописностью. Но устал я изрядно.
Зато после вот этого милого мостика сразу и неожиданно начинается цивилизация. И даже знакомые места - Карусель на Новой Риге. Там я остановился на обед.
Уменьшенный и настоящий
Дальше по маршруту были варианты. Но все они сводились к главному выбору - как пересечь Москва-реку. Почему там всегда пробки на Новорижском шоссе и на Ильинском Подъезде? Потому что это два моста через реку и других там нет. Вообще больше нет мостов на всем ближнем западе области.
Но на велосипеде пробки не страшны, поэтому я поехал на юг в сторону Жуковки. Это в любом случае приятнее, чем чесать многие километры по Новой Риге.
Дальше я чуть не уехал по автомобильной привычке к Рублево-Успенскому шоссе, но навигатор подсказал, что на велике Жуковку можно объехать и с севера, вдоль реки. А там красота. Местами заборы, на которых камеры висят каждые два метра, но если смотреть в сторону речки, то там красота. И через каждые 50 метров построены причалы для рыбалки. Хорошо, что вторник, рыбаков не было. Поэтому я не смог упустить такой шанс и с удовольствием искупался в речке.
Ну а потом я просто поехал вдоль Рублёвки в сторону Москвы. Лакшери Вилладж и вот это всё. На Рублёвке даже почта выглядит как египетский отель.
Просто почта на Рублёвке
После начала недавно появившегося парка Виражи я случайно свернул на территорию посёлка Серебряные ручьи и там пришлось вместе с велосипедом лезть под забором под лай собак чтобы попасть обратно в парк. Любят у нас заборы.. От кого они за ними прячутся?
Пролаз под забором. Явно пользуется успехом у публики.
Парк Виражи оказался милым местом. Идеальное место для катания на велосипеде. Пара длинных дорожек, довольно гладкие, но не асфальт. В начале и в конце построены пункты проката велосипедов, но они стоят пустые. Людей там довольно мало. Я встретил всего пару человек. А ещё груздь (это же груздь?) и гигантскую улитку. Раньше не разу не видел таких!
Дальше уже Москва. Тут ничего интересного. Самое сложное - пересечь Крылатское, потому что оно на горе. Центр района просто на каком-то долбаном холме. Надо было объехать, всё время забываю, что я не на машине.. Зато потом всё время вниз. Только один раз надо подняться, к усадьбе Кунцево.
Усадьба Кунцево
Усадьба, кстати, сейчас выглядит вот так. Бельведер очень ничего вышел. Всё остальное потом увидим. Куда спешить, десять лет уже реставрируют.
Ну а потом Филевский парк, считай уже дома. Раньше, помнится, казалось что доехать до парка - это уже хорошая прогулка :)
А перед домом я сделал фото багажника с сумкой, ради которой я отмотал 30 км. Может, не очень красивая, зато она одним движением снимается. Отцепил и унёс с собой в магазин, крайне удобно.
Ну ладно, покупка была только поводом хорошо прокатиться.)) Куда бы и зачем бы ещё съездить?