Тело возят на четырех колесах, а душа летает на двух (c)
В общем, купила я велик :) Forward 1450.
Довольно легкий, рама 19'', катится хорошо :)))
Поехала, значит, утром на проспект Славы, где раньше у одноименной платформы был велоларек, где мы покупали всякие запчасти. Сейчас ларек разросся в здоровый спортивный магазин, специализирующийся на велах. Походила, посмотрела, повзвешивала, выбрала этот "Форвард" :) Мне его собрали и отдали ехать :) Еду, значит, по пешеходной дорожке вдоль проспекта, скорости переключаю, смотрю чё-как, разогналась. Тут из двора выскакивает легковушка. Я судорожно нащупала тормоза, все, до каких дотянулась, практически перелетела через руль башкой вперед (теперь я знаю, как это бывает, и для чего нужен велошлем), но вел хорошо затормозил, а я благополучно успела подставить руки при падении. Так что отделалась слегка разбитой коленкой и ободранным седлом, ладони даже целы -- научили меня падать на самбо. Машинка благополучно проехала, затормозила, высовывается испуганный водитель, спрашивает: "Все в порядке?" и начинает извиняться!! Вот уж эти мне питерские водители с их гипервежливостью! В Москве бы просто обматерили и уехали :) Я тоже поизвинялась, поправила слетевшую цепь, разъехались.
До Колпина я добиралась по новоявленному продолжению Софийской улицы, точнее, вдоль нее, по пресловутой велодорожке, которая еще не везде там достроена. Выезд на Софийскую из города -- это АД, только для машин. Других велосипедистов на велодорожке я не встретила, что не удивительно, удивительно, как им предлагается там выживать. Сфотографировала еще один дот в районе Московской Славянки в свою коллекцию, и заодно дот на въезде в Колпино. Пока лазила в первом доте, треснулась башкой о бетон, снова подумала, что велошлем -- вещь полезная ;)
В общем, суммарно проехала где-то 25-30 км часа за два. Все понравилось, довольна :)
Довольно легкий, рама 19'', катится хорошо :)))
Поехала, значит, утром на проспект Славы, где раньше у одноименной платформы был велоларек, где мы покупали всякие запчасти. Сейчас ларек разросся в здоровый спортивный магазин, специализирующийся на велах. Походила, посмотрела, повзвешивала, выбрала этот "Форвард" :) Мне его собрали и отдали ехать :) Еду, значит, по пешеходной дорожке вдоль проспекта, скорости переключаю, смотрю чё-как, разогналась. Тут из двора выскакивает легковушка. Я судорожно нащупала тормоза, все, до каких дотянулась, практически перелетела через руль башкой вперед (теперь я знаю, как это бывает, и для чего нужен велошлем), но вел хорошо затормозил, а я благополучно успела подставить руки при падении. Так что отделалась слегка разбитой коленкой и ободранным седлом, ладони даже целы -- научили меня падать на самбо. Машинка благополучно проехала, затормозила, высовывается испуганный водитель, спрашивает: "Все в порядке?" и начинает извиняться!! Вот уж эти мне питерские водители с их гипервежливостью! В Москве бы просто обматерили и уехали :) Я тоже поизвинялась, поправила слетевшую цепь, разъехались.
До Колпина я добиралась по новоявленному продолжению Софийской улицы, точнее, вдоль нее, по пресловутой велодорожке, которая еще не везде там достроена. Выезд на Софийскую из города -- это АД, только для машин. Других велосипедистов на велодорожке я не встретила, что не удивительно, удивительно, как им предлагается там выживать. Сфотографировала еще один дот в районе Московской Славянки в свою коллекцию, и заодно дот на въезде в Колпино. Пока лазила в первом доте, треснулась башкой о бетон, снова подумала, что велошлем -- вещь полезная ;)
В общем, суммарно проехала где-то 25-30 км часа за два. Все понравилось, довольна :)