Автошкола. Самоподготовка к теоретическому экзамену.
Как я уже писала в предыдущей части, я заказала себе учебник по теории и рабочую тетрадь к нему в книжном магазине. На норвежском языке учебник имелся в наличии во всех магазинах, а вот английскую копию пришлось ждать примерно 5 дней. При заказе учебника я оставила номер мобильного телефона, и когда книжки поступили в магазин, продавец скинул мне смс, что я могу приехать в любое удобное время и забрать их. Никакой предоплаты мы не делали, платили только когда забирали книги из магазина.
Учебник выглядит довольно солидно, и по такой книжке очень приятно заниматься.
Оформлено все отлично. Важные моменты выделены, объясняется, на что обратить внимание на картинке, а в конце каждой главы описывается кратко содержание и озвучивается вопрос связанный с данной главой.
В отдельных главах даже приводится история возникновения технических приспособлений.
Из этой книги я почерпнула для себя много интересного, таких фактов, о которых раньше я не задумывалась.
• Болеутоляющие таблетки могут привести к снижению внимания, заторможенной реакции и не критическому видению ситуации.
• Примерно 100 000 водителей засыпают за рулем ежегодно. Недостаток сна можно сравнить с воздействием алкоголя на человека. Так 16-17 часов без сна соответствует 0,5 промилле, 21-22 часа без сна - 0,8 промилле, 25-30 часов без сна 1,0 промилле.
• Если ты добровольно сел в машину к водителю и знал что а) водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или под влиянием других веществ, снижающих внимание или б) транспортное средство было угнано или использовано в криминальных целях, то как пассажир, попавший в аварию, ты лишаешься страховой компенсации.
• Исследования показали, что водители считают, что расстояние до приближающегося к ним авто больше, чем есть на самом деле. Так, расстояние в 100 метров воспринимается как 115 метров, а 200 метров, как 280 метров! На 80 метров больше…
• Так же водители считают, что скорость приближающейся машины меньше, чем на самом деле. 60 км/ч воспринимается как 45 км/ч, а 80 км/ч, как 60 км/ч…
• На расстоянии в 300 метров невозможно определить, с какой скоростью едет машина - 20 км/ч или 80км/ч (важно при обгонах с выездом на встречную полосу).
• В главе про экологичное вождение всем предлагают пользоваться велосипедом !!! Подогрев двигателя более экологичен, чем завод машины на холодный двигатель. При достижении двигателем определенной температуры начинает работать каталитический конвертер.
• Использование резины без шипов более экологично.
• Багажник на крыше машины, открытые окна или люки тоже увеличивают загрязнение окружающей среды.
• О сцеплении с дорогой. В реальности, ежемоментно, машина соприкасается с дорогой в 4 местах, площадь соприкосновения колеса с дорогой равна примерно площади вашей ладони. Вот такая махина «стоит» на «4 ладошках».
• При 40 км/ч при экстренном торможении длина тормозного пути 8 метров, а при скорости 60 км/ч уже 18 метров!
• В 1950 году во всей стране было 65000 машин, 1970г - 850000 машин, 2005 - 2 000 000!
• Количество машин на 1000 населения в некоторых странах на 2003 год.
Новая Зеландия - 619
Германия - 546
Италия - 591
Швеция - 454
Норвегия - 423
Китай -6
Индия - 6
• Чаще всего в авариях гибнут люди от 15 до 24 лет.
• Самолеты - самый экологичный вид транспорта по производству углекислого газа на тонну топлива. Потом лодки и корабли. Ну, авто самые загрязняющие среду .
После прочтения книги - следующий этап - ответы на вопросы. Вопросы, которые будут на тесте в «гаи» - нигде не выложены. Их нельзя списать, взять у соседа итд. Это тайна за семью печатями, которая приоткрывается только на экзамене. Всего в базе примерно 10 000 вопросов, которые случайным образом генерируются в билет специально для вас. Из этих 10 000 вопросов, примерно 250 подобных приведены в книжке, которая прилагается к учебнику.
Можете ради интереса попытаться ответить на вопросы:
1. Когда вы обязаны сообщить полиции о дорожно-транспортном проишествии?
A) Всегда, если кто-то пострадал
B) Когда кто-то пострадал, и повреждения значительные
C) Когда нанесен значительный материальный ущерб
D) Когда люди, вовлеченные в аварию, не могут договориться
2. Ты сбил пешехода и покинул место аварии. Что тебе грозит?
A) Машина будет изъята
B) Ты лишаешься пожизненно водительского удостоверения
C) Страховщики покроют все расходы
D) Страховые выплаты пострадавшему будут возмещены, только если у тебя есть страховка водителя от несчастных случаев на дороге.
3. Как вы, как водитель, можете продемонстрировать ваше признание ограниченных способностей как человека?
A) Я должен изучить возможности машины, как ее контролировать, и знать, как она себя поведет в разных ситуациях.
B) Я должен часто снижать скорость, для того, чтобы у меня было время определить, что важно для меня, чтобы вести машину безопасно
C) Я должен научиться замечать детали, вместо целой картины
D) Я должен научиться делать одновременно несколько дел
4. Как водитель ты часто можешь попадать в ситуации, превышающие твои способности. Что может быть сделано, чтобы этого избежать?
A) Ты должен знать пределы своих возможностей
B) Дорожная система должна быть адаптирована к развитию и прогрессированию современных машин
C) Люди должны адаптироваться к дорожной системе
D) Твои способности будут постепенно улучшаться с приобретением опыта
Ну, и вот пример более практического вопроса:
5. Что вам необходимо сделать, перед тем как въехать в туннель?
A) Возможно, нужно снизить скорость, поскольку глаза должны привыкнуть к освещению в туннеле
B) При въезде в туннель всегда необходимо поддерживать скорость ограниченную знаками, чтобы не замедлять трафик
C) Условия освещения не имеют значения, когда вы въезжаете в туннель
D) Увеличить скорость, чтобы побыстрее проехать через туннель
Вообще, вопросы со знаками и картинками, изображающими ситуации, которые могут возникнуть при вождении не вызывают особых трудностей. Но вот вопросы такого вида для меня относятся к вопросам, ответы на которые надо запомнить. И не факт, что, даже запомнив, ты ответишь правильно, когда вопрос и ответы будут сформулированы иначе.
С этой книжкой еще произошла такая история, что отвечая на некоторые вопросы, я не понимала, почему тот или иной ответ является правильным.
Ну, вот например, вопрос:
Этот вопрос касается человеческих возможностей. Какое утверждение верно?
А) Даже малые дозы алкоголя снижают вашу реакцию
B) Усталость может замедлять реакцию
C) Время реакции человека всегда 1 сек.
D) Мы можем обрабатывать 12-15 чувствительных импульсов одновременно
Тогда я набрала кучку таких вопросов, и решила обсудить их с моей инструкторшей. Оказалось, что практически на все вопросы она дает те же ответы, что и я, но по утверждению книгоиздателей они не верны! Ее это взбесило, она стала звонить в издательство, потом шефу автошколы, который тоже не мог дать правильного ответа (поскольку на поставленный вопрос ответы а и в правильные), а выбрать надо только один, причем угадать, который наиболее правилен, по мнению редакции. В итоге, она забрала у меня книгу с вопросами, и они созывали по этому поводу совещание, и решили писать жалобу в издательство… Получилось как всегда! «Мужик ты чё самый умный, и чё те больше всех надо!?»
В итоге, забив на подготовку по книжке, я переключилась на самый эффективный метод - он-лайн вопросов. Для желающих себя проверить, посмотреть вопросы на английском и норвежском можно на сайте - prove.no
Стандартный тест состоит из 45 вопросов по всем темам, которые изучались, включая ночное вождение и первую помощь. Из 45 вопросов нужно ответить на 38, чтобы сдать экзамен. Надо сказать, что с этого сайта я узнала много информации из вопросов, которую не давали ни на курсах, ни в книжке.
Как только человек сам себя ощущает довольно хорошо подготовленным, он идет в местную гаевню. Это можно сделать в любое удобное время, совпадающее с графиком работы «гаи» и сдать экзамен без всяких предварительных записей. Процедура простая: приходишь, идешь в фотобудку, вбиваешь персональный номер, жмешь кнопку - сфотографировать, и картинка улетает в компьютер работника «регистратуры». Подходишь к девушке, говоришь персональный номер, она сверяет тебя и фото, спрашивает, на каком языке будешь сдавать, проверяет удостоверение личности, и направляет в компьютерный класс.
В классе инспектор указывает на компьютер. Ты вбиваешь свой персональный номер, и случайным образом специально для тебя сгенерированный билет появляется на экране. Отвечаешь на вопросы. На все про все у тебя 90 минут. После того, как ответил на все вопрсы, можно снова вернуться к первому, и проверить свои ответы. Когда закончил - жмешь - выход! И сразу же на экране видишь результат. Сдал или не сдал.
Если экзамен сдан, то на выходе в регистратуре получаешь бумажку, подтверждающую сдачу теста, с датой, местом итд. Она действительна три года. То есть в течение 3 лет надо сдать практический тест.
Если «не сдал» - следующую попытку можно сделать только через 2 недели.
Про теорию вроде все. Если я что-то упустила, пусть меня исправят. За корявый перевод вопросов прошу прощения сразу. Чииииирз!
Учебник выглядит довольно солидно, и по такой книжке очень приятно заниматься.
Оформлено все отлично. Важные моменты выделены, объясняется, на что обратить внимание на картинке, а в конце каждой главы описывается кратко содержание и озвучивается вопрос связанный с данной главой.
В отдельных главах даже приводится история возникновения технических приспособлений.
Из этой книги я почерпнула для себя много интересного, таких фактов, о которых раньше я не задумывалась.
• Болеутоляющие таблетки могут привести к снижению внимания, заторможенной реакции и не критическому видению ситуации.
• Примерно 100 000 водителей засыпают за рулем ежегодно. Недостаток сна можно сравнить с воздействием алкоголя на человека. Так 16-17 часов без сна соответствует 0,5 промилле, 21-22 часа без сна - 0,8 промилле, 25-30 часов без сна 1,0 промилле.
• Если ты добровольно сел в машину к водителю и знал что а) водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или под влиянием других веществ, снижающих внимание или б) транспортное средство было угнано или использовано в криминальных целях, то как пассажир, попавший в аварию, ты лишаешься страховой компенсации.
• Исследования показали, что водители считают, что расстояние до приближающегося к ним авто больше, чем есть на самом деле. Так, расстояние в 100 метров воспринимается как 115 метров, а 200 метров, как 280 метров! На 80 метров больше…
• Так же водители считают, что скорость приближающейся машины меньше, чем на самом деле. 60 км/ч воспринимается как 45 км/ч, а 80 км/ч, как 60 км/ч…
• На расстоянии в 300 метров невозможно определить, с какой скоростью едет машина - 20 км/ч или 80км/ч (важно при обгонах с выездом на встречную полосу).
• В главе про экологичное вождение всем предлагают пользоваться велосипедом !!! Подогрев двигателя более экологичен, чем завод машины на холодный двигатель. При достижении двигателем определенной температуры начинает работать каталитический конвертер.
• Использование резины без шипов более экологично.
• Багажник на крыше машины, открытые окна или люки тоже увеличивают загрязнение окружающей среды.
• О сцеплении с дорогой. В реальности, ежемоментно, машина соприкасается с дорогой в 4 местах, площадь соприкосновения колеса с дорогой равна примерно площади вашей ладони. Вот такая махина «стоит» на «4 ладошках».
• При 40 км/ч при экстренном торможении длина тормозного пути 8 метров, а при скорости 60 км/ч уже 18 метров!
• В 1950 году во всей стране было 65000 машин, 1970г - 850000 машин, 2005 - 2 000 000!
• Количество машин на 1000 населения в некоторых странах на 2003 год.
Новая Зеландия - 619
Германия - 546
Италия - 591
Швеция - 454
Норвегия - 423
Китай -6
Индия - 6
• Чаще всего в авариях гибнут люди от 15 до 24 лет.
• Самолеты - самый экологичный вид транспорта по производству углекислого газа на тонну топлива. Потом лодки и корабли. Ну, авто самые загрязняющие среду .
После прочтения книги - следующий этап - ответы на вопросы. Вопросы, которые будут на тесте в «гаи» - нигде не выложены. Их нельзя списать, взять у соседа итд. Это тайна за семью печатями, которая приоткрывается только на экзамене. Всего в базе примерно 10 000 вопросов, которые случайным образом генерируются в билет специально для вас. Из этих 10 000 вопросов, примерно 250 подобных приведены в книжке, которая прилагается к учебнику.
Можете ради интереса попытаться ответить на вопросы:
1. Когда вы обязаны сообщить полиции о дорожно-транспортном проишествии?
A) Всегда, если кто-то пострадал
B) Когда кто-то пострадал, и повреждения значительные
C) Когда нанесен значительный материальный ущерб
D) Когда люди, вовлеченные в аварию, не могут договориться
2. Ты сбил пешехода и покинул место аварии. Что тебе грозит?
A) Машина будет изъята
B) Ты лишаешься пожизненно водительского удостоверения
C) Страховщики покроют все расходы
D) Страховые выплаты пострадавшему будут возмещены, только если у тебя есть страховка водителя от несчастных случаев на дороге.
3. Как вы, как водитель, можете продемонстрировать ваше признание ограниченных способностей как человека?
A) Я должен изучить возможности машины, как ее контролировать, и знать, как она себя поведет в разных ситуациях.
B) Я должен часто снижать скорость, для того, чтобы у меня было время определить, что важно для меня, чтобы вести машину безопасно
C) Я должен научиться замечать детали, вместо целой картины
D) Я должен научиться делать одновременно несколько дел
4. Как водитель ты часто можешь попадать в ситуации, превышающие твои способности. Что может быть сделано, чтобы этого избежать?
A) Ты должен знать пределы своих возможностей
B) Дорожная система должна быть адаптирована к развитию и прогрессированию современных машин
C) Люди должны адаптироваться к дорожной системе
D) Твои способности будут постепенно улучшаться с приобретением опыта
Ну, и вот пример более практического вопроса:
5. Что вам необходимо сделать, перед тем как въехать в туннель?
A) Возможно, нужно снизить скорость, поскольку глаза должны привыкнуть к освещению в туннеле
B) При въезде в туннель всегда необходимо поддерживать скорость ограниченную знаками, чтобы не замедлять трафик
C) Условия освещения не имеют значения, когда вы въезжаете в туннель
D) Увеличить скорость, чтобы побыстрее проехать через туннель
Вообще, вопросы со знаками и картинками, изображающими ситуации, которые могут возникнуть при вождении не вызывают особых трудностей. Но вот вопросы такого вида для меня относятся к вопросам, ответы на которые надо запомнить. И не факт, что, даже запомнив, ты ответишь правильно, когда вопрос и ответы будут сформулированы иначе.
С этой книжкой еще произошла такая история, что отвечая на некоторые вопросы, я не понимала, почему тот или иной ответ является правильным.
Ну, вот например, вопрос:
Этот вопрос касается человеческих возможностей. Какое утверждение верно?
А) Даже малые дозы алкоголя снижают вашу реакцию
B) Усталость может замедлять реакцию
C) Время реакции человека всегда 1 сек.
D) Мы можем обрабатывать 12-15 чувствительных импульсов одновременно
Тогда я набрала кучку таких вопросов, и решила обсудить их с моей инструкторшей. Оказалось, что практически на все вопросы она дает те же ответы, что и я, но по утверждению книгоиздателей они не верны! Ее это взбесило, она стала звонить в издательство, потом шефу автошколы, который тоже не мог дать правильного ответа (поскольку на поставленный вопрос ответы а и в правильные), а выбрать надо только один, причем угадать, который наиболее правилен, по мнению редакции. В итоге, она забрала у меня книгу с вопросами, и они созывали по этому поводу совещание, и решили писать жалобу в издательство… Получилось как всегда! «Мужик ты чё самый умный, и чё те больше всех надо!?»
В итоге, забив на подготовку по книжке, я переключилась на самый эффективный метод - он-лайн вопросов. Для желающих себя проверить, посмотреть вопросы на английском и норвежском можно на сайте - prove.no
Стандартный тест состоит из 45 вопросов по всем темам, которые изучались, включая ночное вождение и первую помощь. Из 45 вопросов нужно ответить на 38, чтобы сдать экзамен. Надо сказать, что с этого сайта я узнала много информации из вопросов, которую не давали ни на курсах, ни в книжке.
Как только человек сам себя ощущает довольно хорошо подготовленным, он идет в местную гаевню. Это можно сделать в любое удобное время, совпадающее с графиком работы «гаи» и сдать экзамен без всяких предварительных записей. Процедура простая: приходишь, идешь в фотобудку, вбиваешь персональный номер, жмешь кнопку - сфотографировать, и картинка улетает в компьютер работника «регистратуры». Подходишь к девушке, говоришь персональный номер, она сверяет тебя и фото, спрашивает, на каком языке будешь сдавать, проверяет удостоверение личности, и направляет в компьютерный класс.
В классе инспектор указывает на компьютер. Ты вбиваешь свой персональный номер, и случайным образом специально для тебя сгенерированный билет появляется на экране. Отвечаешь на вопросы. На все про все у тебя 90 минут. После того, как ответил на все вопрсы, можно снова вернуться к первому, и проверить свои ответы. Когда закончил - жмешь - выход! И сразу же на экране видишь результат. Сдал или не сдал.
Если экзамен сдан, то на выходе в регистратуре получаешь бумажку, подтверждающую сдачу теста, с датой, местом итд. Она действительна три года. То есть в течение 3 лет надо сдать практический тест.
Если «не сдал» - следующую попытку можно сделать только через 2 недели.
Про теорию вроде все. Если я что-то упустила, пусть меня исправят. За корявый перевод вопросов прошу прощения сразу. Чииииирз!