Темна вода во облацех...
Думается мне, что аддитивные технологии найдут своё широкое применение в первую очередь в биоинженерии, а не в машиностроении. В принципе, это уже происходит именно так - например, светоотверждаемым пломбам уже свыше 20-ти лет.
Машиностроение - более, скажем так, традиционалистское человеческое занятие. Это связано как с предыдущими успехами человечества в самых старых науках - в геологии, металлургии, а затем в материаловедении, так и с тем, что самый потенциально эффективный источник альтернативного металлу сырья - нефть - сегодня является, прежде всего, заложницей политики и "узницей" энергетики.
Если в ближайшем будущем энергетика, наконец, начнёт всерьёз опираться на атом, а ДВС уступят место электромоторам (для начала - на земле), то шанс использовать нефть по более правильному назначению имеется.
Машиностроение - более, скажем так, традиционалистское человеческое занятие. Это связано как с предыдущими успехами человечества в самых старых науках - в геологии, металлургии, а затем в материаловедении, так и с тем, что самый потенциально эффективный источник альтернативного металлу сырья - нефть - сегодня является, прежде всего, заложницей политики и "узницей" энергетики.
Если в ближайшем будущем энергетика, наконец, начнёт всерьёз опираться на атом, а ДВС уступят место электромоторам (для начала - на земле), то шанс использовать нефть по более правильному назначению имеется.