Флешбэки
На днях пришлось подключить к ноуту винт от старого компа чтобы достать пару нужных файлов для одного человека. Ну и понеслось - фоточки, видосики из прошлого, накачанные из интернета электронные книжечки, файлики и документики, в общем много чего там нашел занятного и залип в экране почти на целый день.
В сентябре 2017-го у меня была поездка на мотоцикле в Крым, в Новый Свет. По дороге туда 3 числа в районе Воронежа я попал в жуткую многокилометровую стоямбу, довольно обычную для того места на трассе М4 (в районе Лосево), но вдобавок усиленную крупной аварией, в которой грузовик с отказавшими тормозами протаранил три десятка медленно катившихся машин, после чего ярко загорелся. Стоямбу эту я успешно объехал, пользуясь маневренностью двухколесного другана. Остались вот пара красочных фоточек:
Судя по EXIFам, подъехал я к месту столкновения буквально через несколько минут после самого события, произошедшего ровно в 15:00. Ради любопытства сейчас покопался в инете и нашел видео, на которое попали и мой мотоцикл и я сам (удивленный бродящий "космонавт" в туринговом экипе и модуляре с поднятым забралом, со странной походкой из-за негнущихся мотобот):
Ну и сам момент аварии нашелся:
Что особенно поразительно, никто при этом не погиб и даже не пострадал серьезно (по итогу были госпитализированные, но без треша с оторваными конечностями и переломаными костями).
Когда проскакивал с газком мимо горящего грузовика, жаром дыхнуло очень даже конкретно, прям как из адских врат, даже несмотря на довольно плотный мотоэкип и закрытое забрало шлема.
Вообще вся эта поездка была какая-то странная и богатая на занятные злоключения, от обсыхания на трассе с последующим толканием 200кг+ двухколесного другана по жаре около 3 километров в горку до ближайшей АЗС, стоявшей прямиком на самой высокой точке дороги, до финальной поломки ломучего говна производства Баварского вентиляторного завода и возвращением из Нового Света на мотоэвакуаторе. 27 часов втроем на переднем "диване" Пежо Боксер:
Мотоэвакуаторщики классные ребята оказались, весело ехали. Из-за того, что у них не было транспондера, петляли по каким-то сторонним трассам, в итоге поездочка затянулась. Еще они постоянно курили, а также вообще не спали, дремали только чутка, пока сменялись. Гвозди бы делать из этих людей... А еще дизельный Пежо Боксер при наличии у шофера должной степени упоротости вполне может шпилить 200км/ч, что для меня было своего рода открытием. Я то даже на байке по трассе обычно только 160-180км/ч наваливал, 200 это уже около красной зоны для двухцилиндрового дрыгателя в 798cc, при этом расход 95-98-го газолина совершенно не радует...
Такие вот воспоминашки вылезли.
В сентябре 2017-го у меня была поездка на мотоцикле в Крым, в Новый Свет. По дороге туда 3 числа в районе Воронежа я попал в жуткую многокилометровую стоямбу, довольно обычную для того места на трассе М4 (в районе Лосево), но вдобавок усиленную крупной аварией, в которой грузовик с отказавшими тормозами протаранил три десятка медленно катившихся машин, после чего ярко загорелся. Стоямбу эту я успешно объехал, пользуясь маневренностью двухколесного другана. Остались вот пара красочных фоточек:
Судя по EXIFам, подъехал я к месту столкновения буквально через несколько минут после самого события, произошедшего ровно в 15:00. Ради любопытства сейчас покопался в инете и нашел видео, на которое попали и мой мотоцикл и я сам (удивленный бродящий "космонавт" в туринговом экипе и модуляре с поднятым забралом, со странной походкой из-за негнущихся мотобот):
Click to viewНу и сам момент аварии нашелся:
Что особенно поразительно, никто при этом не погиб и даже не пострадал серьезно (по итогу были госпитализированные, но без треша с оторваными конечностями и переломаными костями).
Когда проскакивал с газком мимо горящего грузовика, жаром дыхнуло очень даже конкретно, прям как из адских врат, даже несмотря на довольно плотный мотоэкип и закрытое забрало шлема.
Вообще вся эта поездка была какая-то странная и богатая на занятные злоключения, от обсыхания на трассе с последующим толканием 200кг+ двухколесного другана по жаре около 3 километров в горку до ближайшей АЗС, стоявшей прямиком на самой высокой точке дороги, до финальной поломки ломучего говна производства Баварского вентиляторного завода и возвращением из Нового Света на мотоэвакуаторе. 27 часов втроем на переднем "диване" Пежо Боксер:
Мотоэвакуаторщики классные ребята оказались, весело ехали. Из-за того, что у них не было транспондера, петляли по каким-то сторонним трассам, в итоге поездочка затянулась. Еще они постоянно курили, а также вообще не спали, дремали только чутка, пока сменялись. Гвозди бы делать из этих людей... А еще дизельный Пежо Боксер при наличии у шофера должной степени упоротости вполне может шпилить 200км/ч, что для меня было своего рода открытием. Я то даже на байке по трассе обычно только 160-180км/ч наваливал, 200 это уже около красной зоны для двухцилиндрового дрыгателя в 798cc, при этом расход 95-98-го газолина совершенно не радует...
Такие вот воспоминашки вылезли.