Мини-встреча споттинг-клуба Уфы
Спешу сообщить вам известие, что споттерское движение в Уфе набирает обороты. В прошедшее воскресенье произошла встреча нашего сообщества в составе трех участников: меня, Матвея Скворцова skv_matvey и пожалуй самого молодого споттера, которому всего 14 лет, Ивана Галибина (в ЖЖ его пока нет). Очень хотел поснимать с нами гость из Сургута pilot767, но так как в этот день он улетал, не получилось.
Кто желает присоединиться к нашему сообществу, милости просим: ЖЖ, ФБ, ВК
Конечно же, какой споттинг без фотофиксации транспортных средств) В тот день погода была как по заказу, около 5 градусов, солнце, легкие облака и мы отлично поснимали и пообщались!
Приглашаю посмотреть результат споттинг-дня. Ничего редкого не попалось, обычный воскресный трафик аэропорта Уфа. Ну разве что Сухой Газпрома, который при дневном свете я увидел впервые.
1. Полуденный S7 из Домодедово
2. Попал таки в кадр)
3. Сразу за ним Аэрофлот из Шереметьево
4. В тот день все прилеты были раньше расписания минут на 5-10. Видимо связано это с попутным ветром, а может так спрямляли диспетчеры
5. Let L-410 а/к Оренбуржье.
6. ATR72 VQ-BLM ЮТэйр-экспресса зашел на посадку без лишних схем и разворотов, просто пришел над нашими головами, развернулся в районе ближнего привода и сел. Мне понравилось, такое редко вижу.
7. Учебные полёты совершает малая авиация, я так думаю из Первушино
8. Boeing 737-400 VQ-BIK а/к Ямал
9. Встали почти под глиссадой
10. SSJ-100 95LR с увеличенной дальностью полёта, рег. номер RA-89019, а/к Газпромавиа
11. Вообще, сейчас Газпромавиа к нам летает на четырех типах: Як-42, Ту-154, SSJ-100, Boeing 737-700.
12. В основном это рейсы из Внуково, Бованенково, Нового Уренгоя
13. Семитысячный Boeing 737. Спасибо за подсказку Ивану, я бы не заметил.
14. Достался он а/к FlyDubai в конце 2011 года. Boeing 737-800 A6-FDW
15. Пустил скупую мужскую слезу небольшие вихри с закрылков
16. После того как меня все покинули, я решил съездить на южный торец полосы. Проводить SSJ-100
17. Дождался когда солнце начало клониться к закату. Поснимал немного в розовом контровом свете. В прошлом году мне здесь понравилось вечером
18. Первой "моделью" стал A319 VP-BTF Уральских авиалиний
19. Экипаж хмуро смотрел на меня, видимо устали...
20. Интересующимся могу порекомендовать крутые посты Кирилла Скурихина про иномарочные и отечественные шасси
21. В этом месте, при повороте на магистральную рулежку, иногда немного дают оборотов правому двигателю. Тепло и приятно)
22. Совершил посадку вечерний S7 на A319 VP-BTS
21. Замечаю, что московские рейсы все чаще выполняются на "девятнашках"
22.
23. Экипаж был очень занят беседой, может КВС давал обратную связь второму пилоту после полёта
24. Начал свой рассказ с S7, на нём и закончу
Вот так и коротаем зиму, ждем солнечных дней, радуемся, выезжаем под глиссаду и снимаем самолёты!
Спасибо Ивану и Матвею за компанию, надеюсь в летний сезон будем встречаться чаще и в большем составе!
Кто желает присоединиться к нашему сообществу, милости просим: ЖЖ, ФБ, ВК
Конечно же, какой споттинг без фотофиксации транспортных средств) В тот день погода была как по заказу, около 5 градусов, солнце, легкие облака и мы отлично поснимали и пообщались!
Приглашаю посмотреть результат споттинг-дня. Ничего редкого не попалось, обычный воскресный трафик аэропорта Уфа. Ну разве что Сухой Газпрома, который при дневном свете я увидел впервые.
1. Полуденный S7 из Домодедово
2. Попал таки в кадр)
3. Сразу за ним Аэрофлот из Шереметьево
4. В тот день все прилеты были раньше расписания минут на 5-10. Видимо связано это с попутным ветром, а может так спрямляли диспетчеры
5. Let L-410 а/к Оренбуржье.
6. ATR72 VQ-BLM ЮТэйр-экспресса зашел на посадку без лишних схем и разворотов, просто пришел над нашими головами, развернулся в районе ближнего привода и сел. Мне понравилось, такое редко вижу.
7. Учебные полёты совершает малая авиация, я так думаю из Первушино
8. Boeing 737-400 VQ-BIK а/к Ямал
9. Встали почти под глиссадой
10. SSJ-100 95LR с увеличенной дальностью полёта, рег. номер RA-89019, а/к Газпромавиа
11. Вообще, сейчас Газпромавиа к нам летает на четырех типах: Як-42, Ту-154, SSJ-100, Boeing 737-700.
12. В основном это рейсы из Внуково, Бованенково, Нового Уренгоя
13. Семитысячный Boeing 737. Спасибо за подсказку Ивану, я бы не заметил.
14. Достался он а/к FlyDubai в конце 2011 года. Boeing 737-800 A6-FDW
15. Пустил скупую мужскую слезу небольшие вихри с закрылков
16. После того как меня все покинули, я решил съездить на южный торец полосы. Проводить SSJ-100
17. Дождался когда солнце начало клониться к закату. Поснимал немного в розовом контровом свете. В прошлом году мне здесь понравилось вечером
18. Первой "моделью" стал A319 VP-BTF Уральских авиалиний
19. Экипаж хмуро смотрел на меня, видимо устали...
20. Интересующимся могу порекомендовать крутые посты Кирилла Скурихина про иномарочные и отечественные шасси
21. В этом месте, при повороте на магистральную рулежку, иногда немного дают оборотов правому двигателю. Тепло и приятно)
22. Совершил посадку вечерний S7 на A319 VP-BTS
21. Замечаю, что московские рейсы все чаще выполняются на "девятнашках"
22.
23. Экипаж был очень занят беседой, может КВС давал обратную связь второму пилоту после полёта
24. Начал свой рассказ с S7, на нём и закончу
Вот так и коротаем зиму, ждем солнечных дней, радуемся, выезжаем под глиссаду и снимаем самолёты!
Спасибо Ивану и Матвею за компанию, надеюсь в летний сезон будем встречаться чаще и в большем составе!